低调的安徽第一县级站——砀山站

syw123456

   在各种论坛上很少看见过有砀山的车迷，但是朴实无华的砀山站停靠的3个Z和1个T就说明了它的辉煌，不知道砀山站是建好就设二等的，还是后来升级上去的？有知道砀山站的历史的么？

西里中国的

绩溪县站呢？

syw123456

西里中国的 发表于 2015-4-9 15:01
绩溪县站呢？

绩溪第二 砀山有40辆车停

gddksyin

查下徐州铁路分局的历史就行了，反正始终归徐州铁路分局管辖

两江总督

砀山县还有过始发进沪车呢

古徽新韵

砀山安徽县级第一毫无疑问，绩溪的历史比砀山晚

上局凤段

syw123456 发表于 2015-4-9 15:15
绩溪第二 砀山有40辆车停

这县级站的反差不是太大了吗！砀山40，凤阳0

砀山到鹰潭

砀山车迷也很低调，呵呵

龙之剑

有一个皖北铁侠客砀山车迷

yushanhushidai

古徽新韵 发表于 2015-4-9 16:31
砀山安徽县级第一毫无疑问，绩溪的历史比砀山晚

水家湖  明光  临淮关  固镇  砀山，安徽五个老牌的县级站

一条老棉裤

合宁新贵 全椒 不尿你

tiensein

yushanhushidai 发表于 2015-4-9 21:29
水家湖  明光  临淮关  固镇  砀山，安徽五个老牌的县级站

感觉这五个老牌县级站经济都一般(长丰好点的是南边),这么早搭上铁路大潮也没什么帮助

一条老棉裤

古徽新韵 发表于 2015-4-9 16:31
砀山安徽县级第一毫无疑问，绩溪的历史比砀山晚

何来这么强的自信？大全椒60多趟G，D什么的，虽然砀山普速有点那么回事，但全椒剑走偏锋，砀山没有必胜全椒的底气！

古徽新韵

一条老棉裤 发表于 2015-4-9 21:38
何来这么强的自信？大全椒60多趟G，D什么的，虽然砀山普速有点那么回事，但全椒剑走偏锋，砀山没有必胜全 ...

全椒就是停一百多趟又能怎么样，北京、广州、深圳、南昌、青岛、福州、徐州等等一个地方都不能直通，论站房规模和线路等级和巢湖绩溪不在一个档次上。要论停靠数量，广深线樟木头一天一百多趟，但也是和全椒一样，都是光深车开站站乐来刷数量，你能说这样的站比蚌埠、济南、青岛、烟台重要？

上局砀站

砀山车迷回复一个。

两江总督

古徽新韵 发表于 2015-4-10 06:57
全椒就是停一百多趟又能怎么样，北京、广州、深圳、南昌、青岛、福州、徐州等等一个地方都不能直通，论站 ...

有道理。

Andrew.zui

古徽新韵 发表于 2015-4-10 06:57
全椒就是停一百多趟又能怎么样，北京、广州、深圳、南昌、青岛、福州、徐州等等一个地方都不能直通，论站 ...

安徽特别是全椒那里也不需要和什么别个地方联通的啊！安徽人基本上出门就是去长三角的。就连滁州市里的去合肥都要去全椒呢
另外全椒距离滁州南站很近，去北京直接过去不费劲

zuanke8

找了几个老图

古徽新韵

Andrew.zui 发表于 2015-4-10 10:06
安徽特别是全椒那里也不需要和什么别个地方联通的啊！安徽人基本上出门就是去长三角的。就连滁州市里的去 ...

我就是指出这种靠停车数来评定一个车站的等级是不合理的。