请问侯月线上客车情况

沈局锦州段

我没有查到，只查到一个到嘉峰的。

焦作始发进京车

目前只有洛阳-嘉峰的通勤小票，其他的列车要么停运、要么改线。侯月线目前和大秦铁路差不多，听说以后要增加客车。

沈局锦州段

焦作始发进京车 发表于 2015-3-26 10:41
目前只有洛阳-嘉峰的通勤小票，其他的列车要么停运、要么改线。侯月线目前和大秦铁路差不多，听说以后要增加 ...

嘉峰——侯马 一路景色如何？能否把附近的小票车都告诉我。

焦作始发进京车

目前就这一趟车，嘉峰-侯马区间没有客运，想运转的话只能坐棚车。

焦作始发进京车

我只知道济源-磨滩这一路风景不错，磨滩以北我也没有去过，不太清楚。其实楼主可以来太焦线运转，尤其是晋城-月山区间，风景不亚于侯月线。

快价慢速列车

侯月线列车主要问题是不能东行,只能往南行,以后再加列车，也只能是往南再往南，对中国经济最发达的华东 华南地区影响不大。主要是太原到宜昌之类的货色才能走。

焦作始发进京车

太原-广州东K240走过一段时间的侯月线，后来直接南同蒲-陇海到洛阳了，华山换向。

keithyib

想大规模加客车，看来只能等风陵渡桥拆除重建了吧。

焦作始发进京车

就算风陵渡桥拆除了重建，太原局十有八九也会选择太焦郑焦、石太京广作为出省通道，走这里的概率还是有的，但是不要抱太大希望！

fmpc

快价慢速列车 发表于 2015-3-26 12:57
侯月线列车主要问题是不能东行,只能往南行,以后再加列车，也只能是往南再往南，对中国经济最发达的华东 华南 ...

之前还以为你是历史帝，看来我真的错了，尼玛南京杭州不是华东？广州不是华南？

fmpc

沈局锦州段 发表于 2015-3-26 12:45
嘉峰——侯马 一路景色如何？能否把附近的小票车都告诉我。

每月逢5、逢10开行侯马~端氏~临汾通勤车，端氏~嘉峰公路距离8~9公里左右，坐6920到嘉峰，出来转汽车到端氏，再走到端氏站可以赶上，反向赶不上。已经有不止一个车迷成功运转过

fmpc

焦作始发进京车 发表于 2015-3-26 17:30
就算风陵渡桥拆除了重建，太原局十有八九也会选择太焦郑焦、石太京广作为出省通道，走这里的概率还是有的， ...

哈哈哈，夏店口通车30年只加了个太原长治北慢车，嘉峰口通车8年增加了大同南京西、太原宜昌、太原广州东3个车，你现在告诉我太焦加车比侯月容易，哈哈哈

太焦新月

快价慢速列车 发表于 2015-3-26 12:57
侯月线列车主要问题是不能东行,只能往南行,以后再加列车，也只能是往南再往南，对中国经济最发达的华东 华南 ...

完全可以东行的嘛。东到月山，上郑焦即可。

焦作始发进京车

fmpc 发表于 2015-3-26 18:53
哈哈哈，夏店口通车30年只加了个太原长治北慢车，嘉峰口通车8年增加了大同南京西、太原宜昌、太原广州东3 ...

520调图太焦线增加大同-汉口一对，商丘-太原延长到银川。未来郑焦城际铁路通车之后，增加长治北-上海和郑州-长治北2对。之前加开的太原-厦门和太原-晋城你又如何解释？晋中南建成后，太焦线的客车会逐步恢复的。

hd6985

fmpc 发表于 2015-3-26 18:51
每月逢5、逢10开行侯马~端氏~临汾通勤车，端氏~嘉峰公路距离8~9公里左右，坐6920到嘉峰，出来转汽车到端氏 ...

求6920次时刻。。谢谢

焦作始发进京车

12306上面有。

fmpc

焦作始发进京车 发表于 2015-3-26 21:47
520调图太焦线增加大同-汉口一对，商丘-太原延长到银川。未来郑焦城际铁路通车之后，增加长治北-上海和郑 ...

太原~晋城是太原~长治北的升级延长你不知道？郑焦开通上不上普速还是未知数，现在提加开也太早了点吧！

sossrar

到嘉峰的小票车因故已终到阳城。侯月线夏天运转景色不错。冬天比较荒凉，参见我这个帖子：http://bbs.hasea.com/thread-527882-1-1.html

上局凤段

焦作始发进京车 发表于 2015-3-26 12:51
我只知道济源-磨滩这一路风景不错，磨滩以北我也没有去过，不太清楚。其实楼主可以来太焦线运转，尤其是晋城 ...

月山——晋城线路景色不错，曾经运转过，出了隧道就是桥梁，山势险峻。。

快价慢速列车

太焦新月 发表于 2015-3-26 19:42
完全可以东行的嘛。东到月山，上郑焦即可。

没听说过这样走的 要真是这样走的话 那就跟华东蹭上了,山西闭塞主要是联系不到华东 华南而联系不到华东 华南,主要的原因是没有太郑 临焦 以及郑合