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3.21以后 Z5也沦陷....

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发表于 2015-3-23 10:42:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
3.21以后 Z5也沦陷....
Z5 17:04~17:19 保定 待避Z151 Z75

发表于 2015-3-23 20:26:12 | 显示全部楼层
  Z5停保定,一是待避,二是随便上客,三是钱要紧。
 楼主| 发表于 2015-3-24 07:59:50 | 显示全部楼层
衡阳东 发表于 2015-3-23 20:26
Z5停保定,一是待避,二是随便上客,三是钱要紧。

Z18延长到天津 改车次 停保定 石家庄

保定这次收获不小
发表于 2015-3-25 11:39:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 衡阳东 于 2015-3-25 11:40 编辑

   先祝贺保定,实心的说,Z5重视了些年头,现不看重了。如按常态的话,有历史的车应更重视,以鄙人看双向停长沙之后,可直达北京西。
发表于 2015-3-25 22:17:36 来自手机 | 显示全部楼层
衡阳东 发表于 2015-3-25 11:39
先祝贺保定,实心的说,Z5重视了些年头,现不看重了。如按常态的话,有历史的车应更重视,以鄙人看双向停 ...

喝醉了吧,石家庄,郑州,武昌被你吃了?
发表于 2015-3-26 21:10:17 | 显示全部楼层
其实是5.21,3月份的Z5还是原图
发表于 2015-3-29 08:28:00 | 显示全部楼层
衡阳东 发表于 2015-3-25 11:39
先祝贺保定,实心的说,Z5重视了些年头,现不看重了。如按常态的话,有历史的车应更重视,以鄙人看双向停 ...

同意。现在车那么多,做为桂系王牌衡阳以北就该少停或不停。
头像被屏蔽
发表于 2015-3-29 19:32:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-4-6 16:47:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 衡阳东 于 2015-4-6 16:49 编辑
一条老棉裤 发表于 2015-3-25 22:17
喝醉了吧,石家庄,郑州,武昌被你吃了?

   先声明,很尊重的你看法,谢谢!说一下鄙人愚见,不喜见谅。长沙,武昌,郑州,石家庄等等这些个省会城市至北京的车就逐渐多起来,停站是一而再,再而三的停车。没有许久的间隔时间,武昌,郑州,石家庄的旅客也不会没车可乘,客运运力没发挥出来,主要还是效率没出来。12306显示Z5/6是全列卧铺车,二小时至八小时可到的,非得给你个卧铺。在此借用李总理说的,有钱也不要任性!
发表于 2015-4-6 16:53:52 | 显示全部楼层
litao24303 发表于 2015-3-29 08:28
同意。现在车那么多,做为桂系王牌衡阳以北就该少停或不停。

    说说此车能优化优化就好,有不足的。不过,谢谢你!
发表于 2015-4-6 19:02:51 | 显示全部楼层
衡阳东 发表于 2015-4-6 16:47
先声明,很尊重的你看法,谢谢!说一下鄙人愚见,不喜见谅。长沙,武昌,郑州,石家庄等等这些个省会城 ...

停石郑武是为了去桂柳南方便,不是为进京的

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