城铁地铁铁路相配合 太原将建立体交通网络

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     太原新闻网讯  将不同交通方式之间的连通构成一张城市立体交通网，让更多市民选择高效、便捷、节能的交通方式。3月21日获悉，为进一步加快推进重点工程建设，推动产业结构优化升级，近日，我省出台的《“项目提质增效年”工作方案》中，我市承担项目储备18778亿元、重点工程建设1468亿元。其中包括太原铁路枢纽西南环线、太原市轨道交通2号线等在内的太原轨道交通网络成为全省重点工程中的重要一环。2015年，我市将打造立体轨道交通网络。    地上交通包括：太原铁路枢纽西南环线，全长53.64公里，途经我市尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区以及晋中市。太原铁路枢纽西南环线与太原站、东站、北站、北六堡、榆次站衔接，形成环城铁路。全线设汾河站、三给站、太原西站、义井站、晋源站、晋祠站（地下）、西草寨站、北格站、北六堡站9个车站。建成后，环城列车从太原站至太原站每日开行12对时速120公里的城市列车。
    地下交通包括：太原市轨道交通2号线一期工程。该工程为太原市轨道交通线网的骨干线路，南北向贯穿我市中心城区，经过小店区、迎泽区、杏花岭区和尖草坪区四个行政区。太原地铁2号线一期工程共设21站，南起小店南站，出站后沿人民南路、人民北路、太茅路、长治路、解放路北行，最后到达尖草坪立交桥南侧的西涧河站。
    立体交通包括：晋中——太原城际铁路，西起太原地铁2号线一期工程人民南路东站，向东经过汾东商务区、太原大学新校区、太原经济技术开发区、山西科技创新城(核心区)、晋中市中心城区至环城东路止，线路全长19.81公里，以高架线为主。城际铁路在初期开设车站8座，预留车站5座。城际铁路主要服务于晋中至太原的直通客流及沿线组团居民出行，速度目标值为每小时80公里。