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【吐槽】岳阳真的不受广铁重视

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发表于 2015-3-21 18:54:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
清明要从上海去岳阳扫墓,直达的G576长沙有票岳阳竟然没票,也不能这样限售呀,当然回程我就没指望有票。同行的还有从粤北过来的,去岳阳还凑合有几趟选择,回程一片灰色。
支持膨大的持久不断的呼吁
 楼主| 发表于 2015-3-21 18:55:43 | 显示全部楼层
最后只能武汉合理转车,平白无故的浪费了1-2小时。
 楼主| 发表于 2015-3-21 19:00:26 | 显示全部楼层
作为伪车迷,当让想乘机运转下,一看时刻表,京广线岳阳下午上下行都是天窗,连个屁车都没有,其他时段的ZTK基本灰色。广铁你干脆把岳阳站取消了吧。
发表于 2015-3-21 20:43:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2015-3-21 20:45 编辑

除了广州之外,还真不到哪个车站受广铁重视的
不过合理换乘的话,估计换乘也就是30分钟左右,还好
发表于 2015-3-21 22:33:42 | 显示全部楼层
额 我挖潜不看
发表于 2015-3-24 13:51:35 | 显示全部楼层
抢铁只重视大广州
发表于 2015-3-24 20:29:12 | 显示全部楼层
感觉长沙南换乘好一些吧
发表于 2015-3-25 22:21:37 来自手机 | 显示全部楼层
你岳阳又不是枢纽站,有现在已经不错了,向北看看咸宁,向南看看株洲,知足吧
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发表于 2015-3-26 01:27:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 01:28:57 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 10:01:45 | 显示全部楼层
为民请命 发表于 2015-3-26 01:27
岳阳为什么不能当枢纽。

能,岳阳是全国最大的枢纽
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发表于 2015-3-26 13:21:03 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 13:25:06 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-26 14:56:36 | 显示全部楼层
为民请命 发表于 2015-3-26 13:25
我们可没这么说,我们就是要到上海有票买,这个要求难道过分?

广铁发的车在岳阳停的不少了吧?你去看看京局在河北停的车,净照顾外局了,我们连车都不停,更别说票了,你就知足吧!
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发表于 2015-3-27 00:59:48 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-27 18:27:37 | 显示全部楼层
为民请命 发表于 2015-3-27 00:59
又在这瞎说了,这次Z18延长天津,改北京局担当,车底交北京局加停邯郸!

不过邯郸地位还真比不上岳阳。 ...

T232是京局的车,从西安回北京西本局的邯郸,邢台都不停,在郑局的洛阳和三门峡都停
发表于 2015-3-27 18:32:06 | 显示全部楼层
你去查查春运临客有几趟在邯郸停的车(北京始发的车,不算返回的车)
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发表于 2015-3-28 01:35:23 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-28 21:23:08 | 显示全部楼层
岳阳作为京广线和武广高铁中间的一个过路站,定位一等站,还是不错的。现在有190列客车(95对),比有些省会站的车还多。这还有什么话说呢?

铁路是跨区域管理的系统,客货运很多都是铁总在调度。

岳阳如果有个十字路口,那肯定车会更多。
发表于 2015-3-28 22:06:37 | 显示全部楼层
为民请命 发表于 2015-3-28 01:35
邯郸地位还真比不上岳阳。差的不是一点两点。比如说15年春运节前,岳阳抢票排全国第7,你邯郸排到哪里去了 ...

我给你回的信息你看不懂??不要老是复制
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