http://news.cntv.cn/2015/03/20/VIDE1426852975997798.shtml
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央视网消息(焦点访谈)：火车是人们的主要出行方式之一，现在，除了普通列车，动车、高铁，也成为越来越多的人们日常的选择了。火车虽然经常坐，但是这火车应该怎么坐，却还有人不知道。
乘客的不文明不止于不优雅的坐姿，有的乘客直接把脚蹬在了卧铺边上，抓起床单就擦皮鞋;还有的穿着鞋就爬上去睡了，乘务员在下面不断劝阻，他没有回应，直到乘务员离去才下来;再看这几位乘客一边打牌一边嗑瓜子，好不逍遥自在，可娱乐过后，剩下满地的扑克牌和果皮。车内明明有垃圾箱，乘务员却不得不停地重复打扫工作。
据了解，广州客运段值乘的K1160/1159次列车是往返于广州至山东烟台的普速旅客列车，列车运行途经广东、湖南、河南、山东等省，中途停靠33个车站，列车单程运行2574公里，运行时间36小时。每一个区间，一名列车员都要卸下4大袋以上的垃圾，一袋重约20斤，一趟下来一人要处理600至800斤的垃圾。尤其在硬座车厢，旅客嗑瓜子、吃零食、乱扔垃圾的现象频繁发生，列车员必须每隔二、三十分钟就要疏通一次洗脸池，一个单程要通30次左右洗脸池管道，否则无法使用。
除了乱扔垃圾，另一个让乘务员十分头疼的问题就是列车上吸烟。列车上有明确规定，普通列车除了指定吸烟区外，其他的地方都禁止吸烟，而动车上则是全车禁止吸烟的。
据广铁集团统计，2015年春运期间，乘客因违规在车厢内吸烟而影响车辆正常行驶的事件共63起，平均不到两天就发生一起。
2015年1月16日18:50分，广州南开往南宁东的D3646次列车运行至梧州南-桂平区间时，司机通知烟雾报警，限速100公里。经查确定，报警为吸烟旅客引起。
1月27日，D686次列车，运行至惠州南至汕尾区间，司机通知3号车厢烟雾报警，与此同时列车突然限速，速度从200左右降到140公里，乘务员马上赶去处理。
铁路部门介绍，安全意识淡薄，是乘客敢于在高铁车厢内违法吸烟的主要原因。根据乘警对部分被查处乘客的询问情况，也有人明明知道在高铁上是禁烟的，但却不清楚吸烟会给高铁运行造成什么样的影响。于是，记者做了一个实验。
在列车厕所里，实验人员吐出四、五口烟雾时，厕所天花板上的烟雾报警器就亮起了红灯，而在车头的驾驶室里立即就有了反应。警报器的声音响起，屏幕上已经清晰显示出报警的原因是因为烟雾过大，可能出现火情，按照正常的操作动车司机就要启动降速装置。
除了厕所以外，在每一节高铁车厢的顶部都有8个以上隐蔽的烟雾报警装置。一旦车厢内有一点烟雾出现，灵敏度极高的报警器就会立即报警到驾驶室。司机根据操作准则，必须立即作出降速动作并通知列车乘务员和机械师进行故障排查。高铁一般运行时速都在250公里左右，当列车在40秒内时速急剧降到120公里时，除了乘客有不舒适外，还有更大的安全隐患。
高铁系统的自动化程度很高，每一辆高铁列车都在路网中有规定的运行速度和通过时间。由于高铁路网是一个封闭的循环系统，前面一辆列车突然出现意外降速，同一线路上后面的列车就要跟着做出调整，从而导致整个片区路网的所有列车都要进行相应的速度调整，铁路部门也要加倍投入人力和时间来进行运行系统的调度修复，以避免事故发生。因此，高铁乘客的一根香烟，会引发无穷的后续安全隐患。
《中华人民共和国治安管理处罚条例》第23条明文规定：扰乱公共汽车、火车或其他交通工具上的秩序的处以200元以下罚款。日前，国务院颁布了《铁路安全管理条例》，第95条明文规定，2014年1月1日起，动车内吸烟定性为违法行为，将处500元以上2000元以下罚款。
火车，就像是一个流动的小社会，火车上的不文明行为，其实来源于平时文明素质的缺失，在任何公共空间，都得守法守规矩，这是起码的文明底线，越过了底线，不仅会影响他人，威胁安全，也会给自己带来不必要的麻烦。一个好的环境，一个安全的旅途，需要严格管理，更需要人人自律。
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发表于 2015-3-21 01:17:49
你在说什么？
