在这个贴子,补上这个评论很合适。
低价的高铁动卧能否带活市场
2015年03月20日15:12
http://nm.people.com.cn/n/2015/0320/c196700-24223194.html
当初铁路部门发布开行高铁动卧新闻的时候,不同的声音都展示了出来,尤其是对高铁动卧开行质疑的声音频频皆是。但是在高铁动卧具体的开行后,其效果是越来越好,在春节前几天更是趟趟爆满,一票难求,这说明高铁动卧的开行顺应了民心,有着极大地市场潜力,是用事实对高铁动卧开行质疑者很好的回答。
高铁动卧恰到好处的开行时间和到达时间,使出门办事的人,在高铁动卧上睡一晚上就可以到达目的地了,既节省了住宾馆的钱,也能够在下车后精神饱满的办理自己的事情了,这对惜时如金的人来说,时间一点也没有被浪费。高铁动卧的票价又比高铁的二等座票价还低,并且是睡在高铁动卧的包厢里,总比坐在高铁二等车厢的座位上舒服吧,那么,乘坐高铁动卧是理所当然的事情了。
生活水平的提高,出行不再满足于走得了,而且还要走得好,因而对出行多样化的需求,也就倒逼铁路提供多样化的列车和提供多样化的服务,高铁动卧的运行也正好符合了出行多样化的口味了;再加上高铁动卧比高铁二等座还便宜的票价,相信其市场会越来越大。
铁路既然迈入了市场的大门,市场化就需要灵活多变的价格来随行就市,而不是以不变应万变。因而铁路要不断地掌握运输市场的行情,在客运的淡季,及时的调整高铁动卧的票价及开行方案,努力做到既不浪费资源,也能够满足需求,这样就踏上了市场的脉搏。大家想一想,在同等的交通条件下,旅客就会货比三家,谁的服务好,那个交通工具物美价廉,就会选择那一个交通工具作为出行的交通工具,高铁动卧的优越性,已经被很多人认知,因而相信会有更多的人越来越青睐它,当然,其市场也就会被带的越来越火。(冯根新)
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