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楼主: yayalaile

转发:南昌铁路局春运客发数据统计

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发表于 2015-3-17 22:40:07 | 显示全部楼层
divano 发表于 2015-3-17 20:23
云霄和诏安甩漳浦好远……

厦深开通了一年多了,云霄跟诏安的车还是少得可怜啊,对比隔壁广铁的饶平站,两个站加起来都没人家一个站的车多,羡慕啊!
发表于 2015-3-17 22:40:40 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2015-3-17 22:22
昌福各种限售。很多人都拿着福州或者南昌的车票在三明北上车。这个统计不科学。

好多T306买的福州发的票,在南昌上车的
发表于 2015-3-17 23:11:31 | 显示全部楼层
铜九高铁 发表于 2015-3-17 20:07
九江+庐山  刚刚过100万,   还得继续努力

等今年年底开G车以后会有小的增长,2017年武九和九景衢开通,会有大的增长
发表于 2015-3-18 00:31:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 江州客 于 2015-3-18 01:35 编辑

昌九城际威武,德安,永修这样人口很少的县客流都不错;九景衢通车以后湖口,都昌,鄱阳的客流肯定会大幅上涨。

看起来湖口人主要还是在九江坐车,湖口站客流比彭泽小多了。合九修到湖口没有什么意思,铜九电气化以后,南局自己开彭泽到南昌的城际应该不错。瑞昌在武九线上混,不如德安,永修,但是出行条件好于湖口,彭泽。

下一步争取常岳九过武宁,修水,九江市域的小铁路帝国就初步成型了

发表于 2015-3-18 08:19:28 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2015-3-17 22:40
厦深开通了一年多了,云霄跟诏安的车还是少得可怜啊,对比隔壁广铁的饶平站,两个站加起来都没人家一个站 ...

人家广铁多少管内车啊
烂局呢,管内0蛋
头像被屏蔽
发表于 2015-3-18 08:44:22 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-3-18 09:06:05 | 显示全部楼层
前20名里面唯一一个县级车站
发表于 2015-3-18 09:11:05 | 显示全部楼层
杭长线客流量不怎么样啊
发表于 2015-3-18 10:45:27 | 显示全部楼层
春运期间,徐州铁路两站共发送旅客225.41万人次
http://bbs.hasea.com/forum.php?m ... 4&fromuid=62814
发表于 2015-3-18 13:29:54 来自手机 | 显示全部楼层
宜春站客流贛西最多,停站却少。像k车停的很少!有的车停樟树丰城也不停宜春
发表于 2015-3-18 14:57:46 | 显示全部楼层
你老婆好多水 发表于 2015-3-18 08:44
烂局还是撤销吧。
福建回归上局。

回上铁更尴尬,应该自己搞个铁路公司。
发表于 2015-3-18 15:00:03 | 显示全部楼层
如果南铁只管江西,九江将成为南铁第二大站,赣州升至第三。
发表于 2015-3-18 16:06:51 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2015-3-17 22:40
好多T306买的福州发的票,在南昌上车的

T306买个票不容易
发表于 2015-3-18 16:20:20 | 显示全部楼层
这张数据更突显南昌站要改造 于是在我经常通勤南昌的时候开始改造了 FK
发表于 2015-3-18 19:15:06 来自手机 | 显示全部楼层
小池口 4
鲇鱼山 2
峙滩 1
硬石岭 1

这几个车站在什么地方?
发表于 2015-3-18 22:32:04 | 显示全部楼层
大boss 发表于 2015-3-18 19:15
小池口 4
鲇鱼山 2
峙滩 1

小池口在湖北省小池镇,峙滩在景德镇附近,其他两个不知道
发表于 2015-3-18 23:43:49 | 显示全部楼层
仙游站潜力不小啊,才开通一个多月,目前一天才2对管内车,就有1.5万人的客流量。3.20大加车后目测要爆发啊!
发表于 2015-3-19 13:11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 勇远有多远 于 2015-3-19 13:12 编辑

德安、共青城两站相距8公里,加起来差不多有13w,很多了。
发表于 2015-3-19 16:14:55 | 显示全部楼层
南平两站加起来居然才13万。不过也是,主要的客流方向里,福州方向主要选汽车,厦门北京深圳等方向,被三明北分走了不少客流,也就剩沪杭方向了。。。
发表于 2015-3-19 20:57:30 | 显示全部楼层
yayalaile 发表于 2015-3-17 18:57
京九线上地级市站比浙赣线上牛逼一点。
京九高铁看来确实很有必要啊

这个不好比吧。沪昆线站比较多哦。好多县都有站 要看客流得把所有的站加起来算吧
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