本帖最后由 蓝琥珀 于 2015-3-13 23:12 编辑
人类迄今，科技日新。运输工具嬗变，水陆空各呈精彩。铁路 [老大]。向来称雄，自十八世纪蒸汽机车领率，工业革命浪潮席卷全球。然蒸汽机车随时代潮流已为过眼云烟，历史遗痕。极目世界，难觅蒸汽机车营运踪迹。却于中国西南一隅，崇山峻岭之间，蠕动一列小火车，呼吐白烟，啸驰原野，拔坡登峰，堪为奇迹。
小火车权属嘉阳集团，其冠首四川省乐山市煤矿业。嘉阳不为其名而嘉而阳，却为 [小火车]而声名大躁，美丽乐山亦因此徒增 [城市名片]，新辟旅游洞天。英、俄、日、澳诸多外国客人，为嘉阳小火车一声汽笛召唤，纷至沓来，国内游客亦与日俱增。
嘉阳小火车始建于1958年，窄轨短箱，规矩折半，但蒸汽机车各类机具设备，肝胆俱全。时为煤矿运煤输料，又接送矿工，兼搭载沿线居民，轰轰烈烈，倍受宠爱。矿区乡梓，为嘉阳小火车幸甚，皆大欢喜。逶迤深山，凭添绿色长龙,少却寂寞;汽笛轰鸣，群山呼应，回气荡肠。山外世界虽五光十色，然嘉阳小火车世外桃源，自得其乐。
今世界蒸汽机车，多为室陈馆列，乏于生动鲜活。运营蒸汽机车工业遗产，嘉阳小火车实为[独版]。感怀嘉阳小火车，怀旧大于观赏，尤其领略工业革命壮举，重温兴哀历程。沉思科技风云。故海外人士驻足嘉阳小火车，留连忘返；英俄人士唇枪舌战，各争蒸汽机车发明之冠。十八世纪工业革命的 [活化石]，嘉阳小火车当此殊荣。随感之余，亦睹物思进，蒸汽机车发明之又淘汰之，经济更当猛进。国人应倍努力。然毕竟嘉阳小火车现实存在，意义别具，既为工业遗产珍稀，又为旅游新支，当为嘉阳，当为乐山，乃至四川，齐为其呵护成长。
乐山高路川先生的摄影作品，较全面系统地勾勒写照了嘉阳小火车概貌，以人文写实，拟人手法，述其百年沧桑。视角独到，风格迥异，归真返朴，情趣雅然。从嘉阳小火车轮廓，可追朔历史年轮迹痕，于皑皑蒸汽，可沉缅迷茫已泄思；在乘客欢歌笑语中，可体会淳朴与满足；于层峦叠嶂，可在活力与寂静的交织中感受生命。嘉阳小火车因其 [工业活化石] 独誉全球。作品亦创生动、鲜明、系统写照工业遗产 [活化石] 之先，实为嘉举，意味隽永。诚愿“活化石”永远鲜活，留住记忆，感悟人生。
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发表于 2015-3-13 23:12:34
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