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张高丽赞河南米字形高铁规划:请把图送我 回去研究

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发表于 2015-3-9 09:15:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

河南“米”字形高铁规划

(郑州晚报)原标题:张高丽赞河南“米”字形高铁规划得好

“庚茂书记,请把这张图送给我吧”

表示要把规划图带回去好好研究

在河南代表团的审议中,“米”字形快速铁路网建设也成为代表们热议的话题。

全国人大代表,河南省委副书记、省长谢伏瞻在发言中建议,国家尽快批准郑万快速铁路河南段、郑合快速铁路开工建设,将郑太、郑济快速铁路列入“十三五”铁路建设规划。全国人大代表、省发改委主任孙廷喜发言时,用一张规划图介绍了河南省“米”字形高铁建设情况。

听了介绍,张高丽说:“河南这个‘米’字形高铁规划得好,把郑州航空港实验区、中原经济区、粮食生产核心区国家三大战略都连接起来了,会得到国家的大力支持。庚茂书记,请你把这张图送给我,我要带回去好好研究。”

“米”字形快速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体就是在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。

郑州至万州铁路是西南地区与中部地区联系的便捷通道,往南可以向西南边陲乃至东南亚地区延伸。

郑州经濮阳至济南铁路,可将郑州与济南间的运输距离缩短为190公里,形成中原经济区连通山东半岛的便捷运输通道。

郑州经周口至合肥铁路,是密切中原经济区与长三角经济联系的便捷通道,往南可以延伸至东南沿海地区。

郑州经焦作至太原铁路,可实现太原至焦作铁路的客货分运,大大缩短郑州至太原之间的客运行时间。

张高丽:“郑州是中心枢纽,不仅是河南的,而且是全国的”

张高丽说,河南要抓住机遇,开拓进取,谱写改革发展新篇章。习近平总书记对河南工作给予充分肯定,对河南发展寄予厚望,希望河南按照中央的决策部署,抓住国家实施“中部崛起”、“一带一路”建设等重大战略机遇,坚持“四化”同步,着力推进粮食生产核心区、中原经济区和郑州航空港经济综合实验区建设,让中原在实现中华民族伟大复兴进程中更加出彩。

“郑州是中心枢纽,不仅是河南的郑州,而且是全国的郑州。国家发改委、铁路总公司要把郑州放在这个位置来考虑其综合交通枢纽建设,让它向全国四面八方辐射。”张高丽说。

加快构建河南“米”字形高铁网

孙廷喜说,李克强总理在政府工作报告中提出,要启动实施中西部铁路等一批新的重大工程项目,加快中部地区综合交通枢纽和网络建设。对河南来说,关键就是要围绕构建全国重要的综合交通枢纽,加快建设以郑州为中心的“米”字形快速铁路网。他呼吁国家多支持“米”字形快速铁路网建设,尽早开工。

“米”字形快速铁路网建成后,将与国家快速铁路网有机衔接,形成京津冀地区经郑州至港澳,长三角地区经郑州至西北边界口岸,环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国,东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道,以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。

“米”字形快速铁路网不仅对河南,而且对全国经济发展战略布局都有重要意义,是“一带一路”战略,加强东中西联动,促进区域协调发展的重要支撑。

“加快‘米’字形快速铁路网建设,是落实总书记调研河南讲话精神的具体行动,在国家发改委、交通部、国家铁路总局和铁路总公司等部门的大力支持下,目前已具备实施条件。”孙廷喜说,国家有关部委支持以郑州为中心的“米”字形快速铁路网建设,一是加快郑万铁路建设,在可能条件下单独批复河南段,争取今年上半年开工建设;尽早批复郑合铁路项目,确保今年下半年开工建设。二是将郑济、郑太铁路按国家干线铁路纳入全国中长期铁路网规划和国家“十三五”铁路网规划。


发表于 2015-3-9 09:43:50 | 显示全部楼层
为什么河南不积极支持宁西,在有商合杭的情况下,非要搞个毫无意义的郑合?
发表于 2015-3-9 11:41:24 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-9 11:59:02 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-9 12:33:59 | 显示全部楼层
fxd1234 发表于 2015-3-9 09:43
为什么河南不积极支持宁西,在有商合杭的情况下,非要搞个毫无意义的郑合?

有道理!

感觉商合不如郑合
发表于 2015-3-9 12:41:49 | 显示全部楼层
windowsky 发表于 2015-3-9 12:33
有道理!

感觉商合不如郑合

商合对河南的影响小是肯定的,但是商合已经开建的情况下再提郑合实在是浪费时间。昨天看到安徽计划宁西走襄阳,加上武十已经开工,如果河南还不抓紧的话,一旦安徽的提议定下来了,南阳估计要哭死。


发表于 2015-3-9 13:06:45 | 显示全部楼层
额  兰考 是不是河南的?
发表于 2015-3-16 16:24:27 | 显示全部楼层
fxd1234 发表于 2015-3-9 12:41
商合对河南的影响小是肯定的,但是商合已经开建的情况下再提郑合实在是浪费时间。昨天看到安徽计划宁西走 ...

南阳、襄阳离安徽十万八千里了。安徽管好自己那一段就行,进了河南,怎么可能再拐出去呢?

再说,襄阳确实绕远了
发表于 2015-3-16 19:47:47 | 显示全部楼层
怪不得郑东新区鬼城火起来!
发表于 2015-3-17 08:38:45 | 显示全部楼层
windowsky 发表于 2015-3-16 16:24
南阳、襄阳离安徽十万八千里了。安徽管好自己那一段就行,进了河南,怎么可能再拐出去呢?

再说,襄阳 ...

这个不好说,如果十堰到武汉要是开工了的话,利用这条线,宁西不就节省很多吗,而且还有可能绕开河南,虽然这样不好
发表于 2015-3-19 20:08:41 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2015-3-19 19:45
这个鬼城最近的火恐怕是虚火。那么大的一个鬼城,一夜之间火起来,那可真是闹鬼了。

不要小看河南,1亿人口,有1%的富人到核心区买房子,都相当可观。
发表于 2015-3-19 22:55:24 来自手机 | 显示全部楼层
当时修郑徐高铁和商合杭就是脑残,修一条郑蚌高铁就可以达到这两条高铁的作用,还相当修了一条郑合高铁,一条顶三条。
郑渝一修,郑州地位就牛了!
发表于 2015-3-19 23:01:18 来自手机 | 显示全部楼层
windowsky 发表于 2015-3-16 16:24
南阳、襄阳离安徽十万八千里了。安徽管好自己那一段就行,进了河南,怎么可能再拐出去呢?

再说,襄阳 ...

如果湖北愿意配合,西合高铁更容易。湖北武襄己开工,这条线延长到西安是板上钉钉的事,再修随州至合肥段就行了。
发表于 2015-3-20 07:01:58 | 显示全部楼层
总觉得高丽同志这话说的太有哲理,全国一盘棋不容易啊。
发表于 2015-3-20 08:36:06 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2015-3-19 22:55
当时修郑徐高铁和商合杭就是脑残,修一条郑蚌高铁就可以达到这两条高铁的作用,还相当修了一条郑合高铁,一 ...

说郑徐不该修,这话没道理,全国一横啊可是
头像被屏蔽
发表于 2015-3-20 09:20:06 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-20 15:58:18 来自手机 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2015-3-19 22:55
当时修郑徐高铁和商合杭就是脑残,修一条郑蚌高铁就可以达到这两条高铁的作用,还相当修了一条郑合高铁,一 ...

你这么说就不对了嘛,沿线人民就不考虑啦?规划又不是以郑州为中心的,合肥还说修什么郑合郑徐啊,直接修合西不就行了么。
发表于 2015-3-20 19:48:39 | 显示全部楼层
西安差不多也是米字吧?遗憾的是西成被高阻将为250。
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