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据法制晚报（作者 陈斯 赵颖彦 王南 李洪鹏）报道，全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚上午参加北京团审议时透露,年底京津冀地区将开通三条铁路,全长800公里,缓解北京作为交通枢纽的压力。此外,京张高铁今年开工建设,困难地段将先行开工,也就是八达岭越岭段。
朱惠刚表示,按照十二五规划,今年年底全国铁路运营里程将增加到12万公里左右。去年已达到了11.2万公里,今年全国还将完成8000公里。而京津冀地区今年要完成800公里的开通任务,占全国任务的十分之一。
其中,京津城际延伸到滨海新区,预计在9月份开通。他还透露,线路开通后,将同时启动延伸至天津新机场。这意味着几年之后,从北京南站可直接抵达天津新机场。
此外,朱惠刚介绍,津保铁路、张唐铁路今年年底开通。他表示,京津冀铁路建设在交通方面将尽量减轻首都枢纽的压力。“过去都得先进北京,以北京为放射状,在北京下车再转车。” 但以年底开通的津保铁路为例,一路既和京广高铁连接,又和京广普客连接,然后通过这些线路进石家庄到太原,到西北、西南和南方,减轻了北京的压力。
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京津城际铁路延伸线:
京津城际铁路延伸线是京津城际铁路的延伸和继续,工程西起天津站,东至天津滨海新区于家堡商务区,全长45.1公里,设计时速为350公里。而京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,全长120公里,是中国第一条真正意义上的高速铁路,北京和天津两大直辖市的路程缩短成约30分钟。
津保铁路:
津保铁路于2010年3月开工建设,线路全程157公里,共设天津西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站,最高设计时速为250公里。
张唐铁路:
张唐铁路西端始自河北省张家口市境内的京包铁路孔家庄站,经张家口市、承德市进入唐山市境内,止于曹妃甸港内的曹妃甸北站。
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发表于 2015-3-8 13:54:28
不仔细看还以为天津又新修了一个机场呢……