徐宿淮盐已经确认预留300，宿迁站日均开行65对

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西楚网报道】最近在宿迁的各大媒体及微信、微博、论坛最热的词恐怕就是--徐宿淮盐高速铁路。高铁梦就在眼前，大家分享喜悦，拇指间分享告知，疑问也接踵而来。高铁何时开工？工期多长？有哪些方向的列车？日均多少对列车？它的速度是多少？一连串的疑问成为网友们关注的焦点。

　　3月1日，记者从宿迁市交通运输局召开的新闻发布会上了解到，根据《批复》，徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖终至盐城，正线全长314KM。

　　“徐宿淮盐铁路已明确为新建高速铁路项目，设计速度目标值确定为250公里/小时，目前正在进行的初步设计阶段，线路所有的技术要求和标准均是按照300公里/小时速度目标值来安装。”宿迁市交通运输局党委委员、铁路办专职副主任孙恩杰说，这样的设计也为以后的提速预留的条件。

　　根据《工可报告》，该项目的合理建设工期为4年，2015年上半年开工建设，预计2018年底竣工。

　　“根据设计方案，项目建成后，将开行北至济南、天津、北京、太原、哈尔滨；西至郑州、西安、成都、兰州、西宁；南至苏锡常、上海；东至盐城、海安等地，宿迁市日开列车65对，在宿迁境内设置宿迁站、泗阳站、预留洋河站。”宿迁市交通局局长沈学标介绍说，按照近、远期铁路规划建设情况，宿迁市还将规划“连宿蚌”铁路、宿新城际铁路、新长铁路新沂至淮安段复线电气化改造及铁路支线和专线规划建设项目。届时宿迁境内将形成“三横（宿淮、徐宿淮盐、连宿蚌铁路），二纵（新长、宿新铁路）”的铁路网路，满足宿迁地区经济社会发展的需要。