徐宿淮盐高速铁路正式获批

xiagrui

徐宿淮盐高铁线路示意图

关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书近日得到国家发改委正式批复。

【徐宿淮盐高铁】

徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，前后经13个站，徐州东、后马庄、双沟、睢宁、新宿迁、洋河、泗阳、新淮安东、朱桥、阜宁、建湖、盐城北、盐城站，正线全长314公里，技术标准为高速铁路，双线电力牵引。

徐宿淮盐铁路，向西接徐州，经京沪高铁直达北京；向东接淮安和盐城，其中，在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经沿海铁路直达上海。一旦建成，不仅大大方便苏北四个城市的往来，还将形成一条重要的区域性干线铁路，进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。

wangwenjian

此线路应该直接上350公里时速更合理！
将来可为京沪高铁分流，京沪高铁到徐州后，可走徐州---淮安---扬州---镇江， 或者   徐州---淮安---盐城---南通----苏州 ，再连接到上海！

淮安---盐城  已经有老铁路可跑货运，新线 没有必要搞 200时速客货两用线！

又是被盛高阻“三降一保”（降速度、降标准、降票价，保安全；实在效益没有，安全也没有；低估了社会的发展、需求）、
铁路建设以客货200公里时速为主的政策害的！
（经济发展到中高阶段，货运量下降，人流量上升，老铁路跑货运足矣！跨越的思路是对的）

江苏的发改委官员也是一不懂铁路，二不积极作为！

实际上 镇江---扬州---淮安---连云港（将来连接 --日照---青岛---烟台---渤海湾跨海---大连---哈尔滨）线路应该是全线350公里时速，作为东部沿海高速铁路！

xywuxi

不知道宿迁站是否还是在洋河？