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随着春节临近，铁路春运的大幕也已尽拉开。铁路客运因其亲民的票价，一直以来都受到了广大旅客的青睐。也因乘坐旅客较多，给乘客留下了乘坐环境过于拥挤的印象，为解决这一难题，铁路部门在京广、沪广间开行高铁动卧列车，为中高端旅客长途出行提供舒适的乘车环境。
近年来，我国高铁线路陆续开通运营，高铁客流大幅增长，甚至成为大多数人出行的不二之选，高铁的便捷就是这么任性。随着长距离高铁列车不断增加，很多旅客提出了乘坐高铁夕发朝至的需求。开行高铁动卧是铁路部门着眼于市场需求，创新高铁运营方式的一次具体实践，对于充分利用高铁运力资源，满足旅客出行需要具有重要作用。
铁路部门从政府部门转变为企业后，一方面要兼顾社会责任，尽可能多的照顾普通群众出行的需要，另一方面要满足不同群体对于出行的各种需求，并取得应有的经济效益。如何让二者兼顾，是铁路方一直在思考的问题。
我国高铁运营里程已突破1.5万公里，如何最大限度的利用已经形成的高速铁路成网优势，在春节一票难求的关键时刻最大限度的为客运提供保障，成了当下人们最为关心的问题之一。
高铁动卧的开通，对运输市场起到了资源最优的有效配置，从而减少了资源的不合理性，从而使运输市场得到最大的调整。尤其是在长途的运输系统中，民航在整个运输市场中具有绝对的支配地位，而高铁动卧的出现，以其自身优势参与到公平竞争中，从中打破了原有的市场资源配置，使市场的信息、资源能够得到充分的了解、释放，也能为新的资源提供最优配置，为消费者敞开了一道公平合理的消费平台。
对于铁路部门而言，现在仍处于市场化改革的转变阶段，需要铁路相关部门对自身职能进行进一步的细分，以便更好满足旅客出行的需求，这就需要铁路不断地探索新服务，作为消费者我们也期待铁路部门可以多做出创新的尝试，让我们感受到更加便捷舒适的旅程。
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发表于 2015-3-1 00:12:46
