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关于客运一等站和直属站的问题。

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发表于 2015-2-27 17:09:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
上局的客运一等站是不是一定是直属站?比如呢?

还有就是直属站和车务段是什么关系?刚才看到郑局有郑州直属站还有郑州车务段,是不是重复了?

求解答啊。谢谢了!
发表于 2015-2-27 17:19:41 | 显示全部楼层
车务段和直属站都属于“车机工电辆”这铁路五大部门里面的“车”,也就是车站,直接面对最终客户的。理论上车站都属于车务段,但是由于不断发展,部分车站越来越大,就由路局直接管理了,就是直属站了,直属站也可以反过来再管车站
发表于 2015-2-27 17:31:53 来自手机 | 显示全部楼层
一等站不一定是直属站,比如上局的昆山站,一等站但由苏州直属站管辖。车务段和直属站共城的类似于原来的地级市和地区共城,如83年前,地级苏州市管苏州城区,苏州地区管周边的县昆山,吴江,太仓等两个地厅级单位都驻苏州城区。直属站相当于原来的地级市,管本站或者加一些市区附近的小站,而车务段沿着线路出去很远,通常都是二等及以下小站。
发表于 2015-2-27 17:32:25 | 显示全部楼层
上局也有合肥车务段和合肥直属站、徐州直属站和徐州车务段
发表于 2015-2-27 17:43:11 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 一条老棉裤 于 2015-2-27 17:54 编辑

一般大站才能成为直属站,而有些时候,因为周边没有大站,在某个二等站会设个车务段,管管周边的一些小站。直属站一般管理的车站较少或者只有一个,车务段管的站相对更多。
 楼主| 发表于 2015-2-27 17:53:13 来自手机 | 显示全部楼层
一条老棉裤 发表于 2015-2-27 17:43
一般大站才能成为直属站,而有些时候,因为周边没有大站,在某个二等站会设个车务段,管管周边的一些小站。

车务段是不能管辖一等站的是吧?
发表于 2015-2-27 18:06:55 来自手机 | 显示全部楼层
上局宿州东 发表于 2015-2-27 17:53
车务段是不能管辖一等站的是吧?

金华车务段辖金华站(含金华、金华东、金华西三站五场)、义乌、义乌西三个一等站;宁波车务段辖宁波、洪塘乡两个一等站。
 楼主| 发表于 2015-2-27 18:08:51 来自手机 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2015-2-27 18:06
金华车务段辖金华站(含金华、金华东、金华西三站五场)、义乌、义乌西三个一等站;宁波车务段辖宁波、洪塘 ...

只说客运,一等客运站也属于车务段嘛?谢谢!
发表于 2015-2-27 18:09:08 | 显示全部楼层
一条老棉裤 发表于 2015-2-27 17:43
一般大站才能成为直属站,而有些时候,因为周边没有大站,在某个二等站会设个车务段,管管周边的一些小站。 ...

在合并大潮中直属站和车务段合并后保留直属站的这些,管的小站都不少,比如蚌埠站、淮南西站、阜阳北站
发表于 2015-2-27 18:36:44 来自手机 | 显示全部楼层
上局宿州东 发表于 2015-2-27 18:08
只说客运,一等客运站也属于车务段嘛?谢谢!

什么眼神……义乌站、宁波站不是客运站?
发表于 2015-2-27 18:37:13 | 显示全部楼层
一条老棉裤 发表于 2015-2-27 17:43
一般大站才能成为直属站,而有些时候,因为周边没有大站,在某个二等站会设个车务段,管管周边的一些小站。 ...

比如新长,宁启上的一众车站都归新长车务段管辖,新长车务段驻扎在海安县。
发表于 2015-2-27 20:52:56 | 显示全部楼层
像合肥就有合肥站和合肥车务段,比较怪,合武线的六安,还有周边安庆等站都属于合肥车务段,但金寨却属于合肥直属站,合肥直属站还有包括合肥南等都属于合肥直属站
发表于 2015-2-27 20:53:09 | 显示全部楼层
感觉好复杂的说呢
发表于 2015-2-27 22:03:06 | 显示全部楼层
吉林从特等降级到二等的表示我就看看
发表于 2015-2-27 22:51:51 来自手机 | 显示全部楼层
上局宿州东 发表于 2015-2-27 18:08
只说客运,一等客运站也属于车务段嘛?谢谢!

上局宿州东:看到了发在宿州网络问政上的有关力挺宿州设立车务段的萜子…为你的热爱本土的义举点赞!
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