高铁WiFi的技术难度和高铁时速相关,速度越快,难度越大,并且在过隧道的时候,信号可能会受到影响。不过整体而言,高铁WiFi从运营速度、技术难度、技术成本相比空中WiFi都要低,覆盖人群也更广,经济性更好。
据介绍,青岛四方车辆研究所研制的这一系统具备卫星直播电视、卫星上网以及3G/4G上网功能;系统后台采用大数据分析和云计算技术,客户端软件适用于Android、ios、Winphone等不同操作系统的手机、平板电脑、笔记本电脑等智能终端,具备较高的先进性和较好的兼容性,可应用于铁道客车车载旅客信息服务系统。
据悉,这一乘客信息服务系统目前已完成了样机研制和装车试验验证。专家表示,该系统投用后将带来传统铁路客车服务功能的全新改变。而WiFi接入高铁,则将蕴藏海量商机。
http://news.cssn.cn/zx/shwx/shhnew/201408/t20140811_1286830.shtml |