K1163的司机交路是怎样轮乘的

568207806 · 发表于 2015-2-24 13:25:35

新乡换的是郑州局司机还是北京局的司机还是全程都是郑州局司机

gsrxc · 发表于 2015-2-26 09:54:55

这个车什么时候改走邯长？不是改造完成了吗

快价慢速列车 · 发表于 2015-2-26 19:14:27

gsrxc 发表于 2015-2-26 09:54
这个车什么时候改走邯长？不是改造完成了吗

这个车改走不了邯长,这是新乡段的车,得回新乡套跑,也要照顾晋城,走不走邯长跟改不改造没有丁点关系

subo19870218 · 发表于 2015-2-26 20:52:20

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liuxusheng04 · 发表于 2015-2-26 21:49:38

邯长铁路不是已经建好了吗？为什么不增加客运啊？全程200多公里，3个小时跑下来了。不过是不是客流太小没必要？

liuxusheng04 · 发表于 2015-2-26 22:02:43

晋城～长治～邯郸～济南，全程8小时，应该人不少！

197726 · 发表于 2015-2-26 22:29:23

liuxusheng04 发表于 2015-2-26 22:02
晋城～长治～邯郸～济南，全程8小时，应该人不少！

这线路和河南可没有什么关系，要开也只能济南局开了。

焦作始发进京车 · 发表于 2015-2-27 09:58:10

K1163如果要走邯长线的话，除非车底转配帝都局，否则就不要想。另外，K1163走邯长线距离是缩短了，你让晋城人如何进京？难不成延长到晋城始发？晋城站没有整备能力，只能像2673/4那样站内立折。

liuxusheng04 · 发表于 2015-2-27 22:18:44

焦作始发进京车发表于 2015-2-27 09:58
K1163如果要走邯长线的话，除非车底转配帝都局，否则就不要想。另外，K1163走邯长线距离是缩短了，你让晋城 ...

邯长已经整修完了，怎么着也应该加趟车啊，也不知道小票什么时候提速，或者京局直接加趟管内快速得了

tough1209 · 发表于 2015-2-28 19:51:21

subo19870218 发表于 2015-2-26 20:52
这车是郑局的车，如果改邯长那就没郑局什么事了。

邯长线98%以上区段归北京局管理

C2013 · 发表于 2015-3-4 22:55:27

焦作始发进京车发表于 2015-2-27 09:58
K1163如果要走邯长线的话，除非车底转配帝都局，否则就不要想。另外，K1163走邯长线距离是缩短了，你让晋城 ...

改晋城站始发，套跑新乡-晋城管内，或者让K269/70 K183/4倒着套跑一下，现在的新乡-长治北普客改绿皮

焦作始发进京车 · 发表于 2015-3-4 23:03:01

如果延长到晋城始发，就得转配车底了。就算是车底不转配，套跑也不是套新乡，而是晋城-长治北。至于6905，等到长治北-上海开通之后，套跑郑州-长治北管内车。长治北-上海上郑焦，郑州-长治北继续京广新月太焦。K269/70和K183/4就不要想了，走邯长线需要两次换向，走新月全程无换向。

sxg0812 · 发表于 2015-3-5 14:16:23

焦作始发进京车发表于 2015-3-4 23:03
如果延长到晋城始发，就得转配车底了。就算是车底不转配，套跑也不是套新乡，而是晋城-长治北。至于6905，等 ...

请问需要哪两次换向？

sxg0812 · 发表于 2015-3-5 14:17:39

全程郑局司机

焦作始发进京车 · 发表于 2015-3-5 14:21:38

月山一次、长治北一次，一次是侯月转南太焦，一次是南太焦转邯长线。

太焦新月 · 发表于 2015-3-5 21:54:22

sxg0812 发表于 2015-3-5 14:16
请问需要哪两次换向？

只在月山换一次即可，他总是在误导人。

太焦新月 · 发表于 2015-3-5 21:56:34

焦作始发进京车发表于 2015-3-5 14:21
月山一次、长治北一次，一次是侯月转南太焦，一次是南太焦转邯长线。

只在月山一次即可，邯长线是从长治北站往北出站后往东拐的，请问你亲自考察过吗？以后别在这里误导人了。

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subo19870218 subo19870218 当前离线积分 2510 头像被屏蔽	发表于 2015-2-26 20:52:20 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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