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限量版的改装车惊现柳州,全球只有一台。

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发表于 2015-2-20 15:56:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
5年前在此拍到过这台车,今天又在同一地点与之邂逅。
IMG_20150220_121121_副本_副本_副本.jpg
 楼主| 发表于 2015-2-20 16:07:09 | 显示全部楼层
今天,车迷小外甥来我家拜年,闹着要去看火车,带着他来到柳南出发场北头,没想到遇见这货。
IMG_20150220_120210_副本_副本_副本.jpg
发表于 2015-2-20 17:41:06 | 显示全部楼层
SS—3C?
发表于 2015-2-20 22:09:00 | 显示全部楼层
好诡异啊......
发表于 2015-2-20 22:29:07 | 显示全部楼层
不用限量,是唯一。
 楼主| 发表于 2015-2-20 23:21:39 | 显示全部楼层
挂好车,准备换弓。
IMG_20150220_120443_副本_副本_副本.jpg
 楼主| 发表于 2015-2-20 23:22:13 | 显示全部楼层
后弓升起。。。。。。。
IMG_20150220_122205_副本_副本_副本.jpg
 楼主| 发表于 2015-2-20 23:22:50 | 显示全部楼层
发车,撒砂----------------------
IMG_20150220_121020_副本_副本_副本.jpg
头像被屏蔽
发表于 2015-2-21 10:01:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-2-21 10:03:45 | 显示全部楼层
我以为这货准备报废了,没想到还在运用
 楼主| 发表于 2015-2-21 10:10:08 | 显示全部楼层
------------------------------
IMG_20150220_120028_副本_副本_副本.jpg
发表于 2015-2-21 10:26:02 | 显示全部楼层
这不是大3B么,怎么这个会是3C?什么来头?
发表于 2015-2-21 11:06:25 来自手机 | 显示全部楼层
yufei_4731 发表于 2015-2-21 10:26
这不是大3B么,怎么这个会是3C?什么来头?

车体有区别的。
 楼主| 发表于 2015-2-21 19:11:17 | 显示全部楼层
曾经最长的电力机车,现在仅次于神华三节棍。
IMG_20150220_120620_副本_副本_副本.jpg
 楼主| 发表于 2015-2-21 19:12:47 | 显示全部楼层
发表于 2015-2-22 11:52:50 | 显示全部楼层
大3B,大3B,重联火车,但功率还是没有SS4G大,不过现在已经不是SS4G,SS3B的时代了,现在是和谐电的天下了
 楼主| 发表于 2015-2-23 11:48:58 | 显示全部楼层
nazi8888 发表于 2015-2-22 11:52
大3B,大3B,重联火车,但功率还是没有SS4G大,不过现在已经不是SS4G,SS3B的时代了,现在是和谐电的天下了

大3B的功率比SS4G高出3200千瓦。
发表于 2015-3-3 17:20:56 | 显示全部楼层
也好,多用几年免得浪费
发表于 2015-3-4 23:36:19 来自手机 | 显示全部楼层
难道是3c?真的直接就是唯一了,曾经论坛里还有车迷元老就是SS3C,太原厂拿成都局的2台小三改的,剁了一边的头重联起来的产物,说是为了大规模改造做的试验,结果试验后在无下文了

这车是在贵阳的,莫非现在发配到新黔桂线来拉车了?
发表于 2015-3-4 23:37:54 来自手机 | 显示全部楼层
nazi8888 发表于 2015-2-22 11:52
大3B,大3B,重联火车,但功率还是没有SS4G大,不过现在已经不是SS4G,SS3B的时代了,现在是和谐电的天下了

大3B,12轴,9600呢
4G,8轴,才6400

只是好奇怪,当年为何神华和大秦用4不用3B呢?
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