2015-02-17 08:58:28 来源: 齐鲁网 | | [tr][/tr]
在公路、铁路、航空高速发展、生活节奏不断提速的当下中国。在山东人归心似箭回家过年的日子,仍有一列绿皮慢火车,7054次从淄博到泰山,每天不停地穿梭在泰莱山区,方便沿途大山深处庄户人回家过年。齐鲁网记者 于鹏
2015-02-17 08:58:28 来源: 齐鲁网 | | [tr][/tr]
上世纪60年代,山东省根据中央提出的“备战、备荒、为人民”和建设国防“小三线”建设的要求,贯彻“靠山、分散、隐蔽”的建设方针,1969年底,山东省报经国家计委批准,将辛大铁路列为国家建设项目,其中分段的辛泰铁路北起临淄站,在莱芜东站和磁莱线相接后再折向西行到泰山站,与津浦铁路相接全长161.75公里,1970年始建,1981年正式运营。它的建成连结了胶州、津浦两大铁路干线,缓和的济南枢纽压力,起到铁路分流,将强备战和发展山区经济的作用。齐鲁网记者 于鹏
这趟绿皮火车,除了始发站淄博,终点站泰山,中间的停靠的地级市莱芜以外,其余站全部是乡镇和村子,方便村民出行。齐鲁网记者 于鹏
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