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关于北京—北京西地下直径线2个乘降所

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发表于 2015-2-15 13:25:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
通过前门南边观察,没有发现乘降所出口。地铁8号线工地很乱。太隐蔽了。
发表于 2015-2-15 15:15:02 | 显示全部楼层
完全有可能直接接入2号线站厅,所以你在地面当然看不到
 楼主| 发表于 2015-2-15 21:13:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 shuai 于 2015-2-16 13:25 编辑

直径线应该从崇文门开始走原护城河(暗河)下面,8号线也从祈年大街拐向东河沿路,那条路很窄,看来8号线很深?
发表于 2015-2-16 06:29:52 | 显示全部楼层
感觉所谓的乘降所,就像京津城际亦庄站一样,只停留在预留规划上。
头像被屏蔽
发表于 2015-2-16 11:29:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2015-2-17 08:35:06 来自手机 | 显示全部楼层
宣武门乘降所在什么位置?
发表于 2015-2-28 19:54:43 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2015-2-17 08:35
宣武门乘降所在什么位置?

这恐怕跟北京地铁1号线101、102号站一样,属于是特殊设施,平时不开放(什么时候开你懂的)
发表于 2015-2-28 19:58:51 | 显示全部楼层
那些个战备已经无所谓了吧
能让炸弹扔到天安门,二炮部队也太歇了吧
 楼主| 发表于 2015-2-28 22:19:07 | 显示全部楼层
地铁8号线可能要分段开通,中间难度大。
发表于 2015-3-11 09:15:11 | 显示全部楼层
什么时候能开啊?
 楼主| 发表于 2015-3-11 19:27:25 | 显示全部楼层
沈局锦州所 发表于 2015-3-11 09:15
什么时候能开啊?

3月20日
发表于 2016-5-28 13:11:19 | 显示全部楼层
前门站是地下站
发表于 2016-5-28 20:03:57 | 显示全部楼层
这个乘降所实际上是应急时候用的,比如列车在隧道里发生紧急状况,可以通过这两个乘降所疏散
发表于 2016-5-28 22:59:58 | 显示全部楼层
K79 发表于 2015-2-16 11:29
这块地方弄径直线很麻烦 怪不得弄9年
还得解决解放后至今的很多历史问题。比如地铁前门附近的连接政治中枢 ...

我觉得还是地面建筑太多,而且都是所谓的重要建筑!
发表于 2016-5-28 23:02:11 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2015-2-16 06:29
感觉所谓的乘降所,就像京津城际亦庄站一样,只停留在预留规划上。

亦庄站嚷嚷着开站好多年了,几乎每年都有要开站的消息。
相比而言,亦庄站已经算是不错了,起码有站台和看起来不像是站房的站房。福厦铁路上预留的渔溪站和翔安站那个才叫预留了,啥玩意都没有。
发表于 2016-5-29 06:07:56 | 显示全部楼层
只是应急用的吧
发表于 2016-6-26 08:39:28 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2015-2-17 08:35
宣武门乘降所在什么位置?

同问同问
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