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楼主: 中铁快车2

在欢乐中度过2014

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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:29:28 | 显示全部楼层
要说爬楼,最佩服的还是某群车迷去攀爬飞扬世代的楼顶拍南钦线的那群,可以跟城市忍者比了
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:30:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 中铁快车2 于 2015-2-9 11:32 编辑

暂时沦落的T5,曾经给T285疯狂一时,现在Z5换了车底走了前T285的点,广西第一普速王牌T又回来了,只是国际联运改为跟T8701接驳。
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:34:28 | 显示全部楼层
在南宁市区内看会车?在2013年10月之前,这是想都不敢想的事情
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:36:04 | 显示全部楼层
T285,现在是绿皮Z285,尼玛刷绿了就赶紧贴广告吧!
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:36:54 | 显示全部楼层
金鱼,拍了好几张,就发最满意的一张足矣
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:39:28 | 显示全部楼层
我也学坏了去拍落日楼头
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:42:04 | 显示全部楼层
好了,进入运转部分,2013年一整年没有出省运转,痛定思痛,把零花钱压在床底下存了一年,再跟老爸打赌赢了1000,终于凑够钱出门,卧槽。
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:43:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 中铁快车2 于 2015-2-9 11:45 编辑

再次从日比明站开始,其实在昆明停留的两天两夜真有点日比的感觉,说来说去还是不习惯
而且还有一些没读过书没上过学没接收过教育的村佬有事没事把3月份的事情拿出来说,我去年买了个表
昆明嘛,再怎么样,也是安定的,3月份发生的事件伤害的不止是新疆和云南,还有国人。昆明街头挺着微冲的女特警好帅啊!!!
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:47:17 | 显示全部楼层
Long water international airport
东航云南的737孔雀涂装,不得不说东航云南分公司的涂装真心好看!
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:49:44 | 显示全部楼层
祥鹏航空的737推出开车,滑行
旁边有个高人的台可以收ATIS,不错。“昆明长水国际机场情报通波M 09:00UTC 相关平行进近 使用跑道03 使用跑道04.........”


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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:51:03 | 显示全部楼层
路人用奇异的眼光看着这几个在垃圾桶上文艺的青年
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:52:37 | 显示全部楼层
金马坊,白天一堆乞丐
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:54:29 | 显示全部楼层
第二次搭乘米轨,开窗都能使列车员遭考核,标准局的变态再一次领略。但是其中有一段路确实不宜伸手出去,那些东西挨得很近
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:55:24 | 显示全部楼层
天桥下面正好看到T240车底出库了
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:56:57 | 显示全部楼层
人人皆知的昆明第一污染源
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:59:12 | 显示全部楼层
日比局联控也有自己的特色:拐道,客车T240司机,请确认信号发车
一般来说。。客车T240司机,拐道出站信号好嘞!
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 楼主| 发表于 2015-2-9 12:00:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 中铁快车2 于 2015-2-9 12:01 编辑

去攀枝花的路上,感受一下把HXD3C当成飞机开是什么感觉。
此图留给百度某脑残吧的XX们拿去YY吧~
用过该款测速软件的朋友应该都知道怎么回事。注意这些22使用超级经典的202转向架,真的,正宗的!
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 楼主| 发表于 2015-2-9 12:04:10 | 显示全部楼层
广通一道停车,本务HXD3C 0481曾经是第一台到达南宁的HXD3C,时间是2012年6月
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 楼主| 发表于 2015-2-9 12:12:26 | 显示全部楼层
成昆,在车上拍没什么名堂。
传说中的大田菁大桥?
网上不是说么,当时烈士熊汉俊不慎滑入混凝土中,在官兵们含泪敬礼中与大桥浇筑在一起。。
后来一名自称是他曾经战友的人士说,纯属误传。遗体已经取出来了。大家想象一下,以人体的密度,如果一直夹在桥墩里面,对质量会造成怎样的影响!
因此我想说一些人士,渲染气氛就渲染气氛,但是不切实际的渲染反而是一种侮辱!!但现在国内各种关煤挡煤特别盛行伪浪漫主义,永远没有尺度。
在此顺便向长眠在成昆线沿线的铁道兵烈士致敬
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 楼主| 发表于 2015-2-9 12:14:30 | 显示全部楼层
攀枝花塔台,中午好,客车6162,02道盲降建立
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