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楼主: 一床老棉被

青岛-重庆北G315/6/7/8/次时刻表

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发表于 2015-2-3 12:48:29 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2015-2-3 12:23
客流好坏应该主要指鲁鄂渝的客流,中短途好,完全可以用长途车体停掉加密。

呵呵,能一样吗:想坐长途的怎么办,倒车?再者,不少车也没说一定靠全程客流为主力支撑啊?
发表于 2015-2-3 12:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
让我们来看看安徽被跨的有多惨,我看以后改走郑徐京广吧
发表于 2015-2-3 12:59:54 来自手机 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2015-2-2 23:28
转动椅子

现在合蚌转合武的车,基本过了北城站就开始转椅子了。
发表于 2015-2-3 13:00:28 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2015-2-3 12:56
让我们来看看安徽被跨的有多惨,我看以后改走郑徐京广吧

跨越——这得分析下原因在哪里喽?
发表于 2015-2-3 13:01:57 | 显示全部楼层
相信安徽各地以及徐州肯定会有相当一部分乘客选择这车去重庆,而且,以上地方的绝大部分乘客是欢迎这车而不是盼着它停运、甩站以及改线?
发表于 2015-2-3 14:42:59 来自手机 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2015-2-3 13:01
相信安徽各地以及徐州肯定会有相当一部分乘客选择这车去重庆,而且,以上地方的绝大部分乘客是欢迎这车而不 ...

蚌埠、宿州、水家湖等地想做坐不了。合肥、六安可以坐沪宁杭方向过来的D,时间明显比这趟车好。淮南人倒是可以坐,不过估计只能抢复用席次啦。
 楼主| 发表于 2015-2-3 14:51:46 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2015-2-3 13:01
相信安徽各地以及徐州肯定会有相当一部分乘客选择这车去重庆,而且,以上地方的绝大部分乘客是欢迎这车而不 ...

更盼着双向停淮南东啊,淮南东都快成孤车单向之王了
发表于 2015-2-3 15:03:54 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2015-2-3 14:42
蚌埠、宿州、水家湖等地想做坐不了。合肥、六安可以坐沪宁杭方向过来的D,时间明显比这趟车好。淮南人倒是 ...

有车经过却不停很难受,更显出它对蚌埠等地的必要性;至于合肥六安,根据性价比和时间,谁爱选哪趟选哪趟就是了。
 楼主| 发表于 2015-2-3 15:07:01 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2015-2-3 15:03
有车经过却不停很难受,更显出它对蚌埠等地的必要性;至于合肥六安,根据性价比和时间,谁爱选哪趟选哪趟 ...

全国的直辖市和省会,只有重庆和海口蚌埠直达不了,这个车能停的话,对于蚌埠的意义还是很大的
发表于 2015-2-3 15:19:08 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2015-2-3 14:42
蚌埠、宿州、水家湖等地想做坐不了。合肥、六安可以坐沪宁杭方向过来的D,时间明显比这趟车好。淮南人倒是 ...

单向停靠啊  ,淮南东这样的车很多,也很悲剧呀   
发表于 2015-2-3 16:01:30 来自手机 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2015-2-3 12:56
让我们来看看安徽被跨的有多惨,我看以后改走郑徐京广吧

这下过足了你的地域瘾了吧,宿州蚌埠乘客有大把车次可以选择去合肥武汉中转去重庆北,没见得有多不便,如果每一趟高铁都大把停站反倒是悲哀。作为一个外人,济南局开行高铁够照顾安徽了,不可能要求济局每趟车都在安徽站站停
发表于 2015-2-3 16:07:25 | 显示全部楼层
可尔必思 发表于 2015-2-3 10:47
额......那四个站应该不算真正的high speed station吧......

还不是有很多G车办客的
发表于 2015-2-3 16:15:54 来自手机 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2015-2-3 12:56
让我们来看看安徽被跨的有多惨,我看以后改走郑徐京广吧

济局把自己的枣庄都甩了,还要人家怎样?
发表于 2015-2-3 17:17:48 | 显示全部楼层
感觉合蚌-合武也是暂时,就以后而言
京广去东北,京广-津保-津秦是主线
京广去山东,京广-郑济应该是主流
如果按最终规划来算,重庆-青岛应该是走渝万-郑万-郑济-济青,当然这个线路也不知道是多少年以后才能这么走了
合武-合蚌-京沪这个走法也会保留一些,但是估计考虑徐蚌的压力,有更好的线路后,部分车会改线的
发表于 2015-2-3 18:08:04 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2015-2-3 10:29
记得以前看到过G字头需要全程300时速路段占比达到百分之多少的,这个300时速路段都没有30%,敢不敢用380车底 ...

当初的G586早就破了这个说法
发表于 2015-2-3 18:18:22 | 显示全部楼层
京沪高铁的跨线车,是不是还没有跨越徐州东的?
发表于 2015-2-3 18:32:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 悬槌堡 于 2015-2-3 18:37 编辑
gddksyin 发表于 2015-2-3 18:18
京沪高铁的跨线车,是不是还没有跨越徐州东的?

排除京沪、京杭、京合三个方向的话。

就G211、G261单边跨越了

京合跨越情况:G29、G271 | G30、G272
京杭跨越情况:G31、G41 | G32
发表于 2015-2-4 08:13:28 | 显示全部楼层
悬槌堡 发表于 2015-2-3 18:32
排除京沪、京杭、京合三个方向的话。

就G211、G261单边跨越了

还有320开的沪(杭)哈、大动卧,下行单向跨越
发表于 2015-2-4 22:48:10 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2015-2-3 16:07
还不是有很多G车办客的

但G的速度在那些站是动车的速度。所以.........
发表于 2015-2-4 22:52:39 | 显示全部楼层
可尔必思 发表于 2015-2-4 22:48
但G的速度在那些站是动车的速度。所以.........

所以就更不应该跨越啊
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