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1.招标条件
本招标项目新建石家庄至济南铁路客运专线已由中华人民共和国发展改革委员会以《国家发展改革委关于新建石家庄至济南铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2010〕1919号）、原铁道部以《铁道部关于新建石家庄至济南铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1570号）批准建设，项目业主为石济铁路客运专线有限公司，建设资金来自中国铁路总公司、河北省、山东省和银行贷款，其中：铁路建设基金和自筹资金占38.22%、河北省占5.57%、山东省6.21%，银行贷款50%，招标人为石济铁路客运专线有限公司。本项目“四电”系统集成、防灾及相关配套工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况
新建石家庄至济南铁路客运专线起自河北省石家庄市，经河北省衡水市、沧州市、山东省德州市，至济南市。线路全长323.112km，共设11个车站，包括2个客运站，分别为石家庄（京石工程）、济南东客站；9个中间站，分别为石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河；3个线路所。
2.1.1正线主要技术标准
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
设计列车最高行驶速度：250公里/小时。
最小曲线半径：4000米，个别地段根据实际情况确定。
最大坡度：20‰。
牵引种类：电力。
到发线有效长度：650米。
列车运行控制方式：自动控制。
行车指挥方式：综合调度集中。
2.2招标范围及招标内容
2.2.1招标范围：
本批次招标范围为：新建石家庄至济南铁路客运专线全线（含北京铁路局代建部分、济南铁路局代建部分）的“四电”系统集成、防灾及相关配套工程；石济客专引入北京、济南局客专调度所及石家庄枢纽工程、济南枢纽工程、石德线改建的站后“四电”相关配套工程等。
2.2.2招标内容：
本项目范围内的通信、信号、电力、牵引供电、防灾、信息系统中与“四电”集成相关部分（如：综合维修管理、公安管理、独立用房的消防控制及报警等）、独立的“四电”设备房屋（含线路所）、区间警务区、岗亭房屋工程、电缆槽盖板的运输及安装、“四电”设备的备品备件及培训、联调联试、试运行及后期的技术服务等（详见清单）。
2.3标段划分：
本次招标划分为一个标段（标段编号：SJSD），共分为3个施工单元。（详见附件1）
2.4工程总工期
本次招标工程建设工期21个月，暂定于2015年6月1日开工，2017年2月28日前竣工（不含静态验收、全线联调联试、安全评估及试运行），具体节点工期安排满足批复的指导性施工组织设计要求。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.1.1基本要求：申请人应为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且须为集团公司；具有合法认证机构认证的有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的省部级颁发的安全生产许可证；近三年内安全质量状况稳定；未被相关建设主管部门暂停或取消投标资格。
3.1.2资质要求：具备铁路电气化工程专业承包壹级资质、铁路电务工程专业承包壹级资质、房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质（上述三项资质子公司具备也可）。
3.1.3业绩要求：近五年具有完成过250km/h及以上铁路客运专线或高速铁路的通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成工程，且工程数量累计达到100正线公里及以上，并已稳定运营一年以上的施工业绩；还应具有铁路独立设备房屋或类似房屋工程施工业绩、具有铁路营业线施工业绩。（上述各业绩子公司具备也可）。
3.1.4财务要求：财务状况良好，财产未被接管或冻结，有足够满足承担本项目的营运资金。近三年平均年营业收入（仅指施工收入且以现价计）不少于100亿元，申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不得少于3亿元。
3.1.5有良好的企业社会信誉，近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.1.6项目经理要求：申请人拟派项目经理须具有铁路工程或机电工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，高级技术职称，5年以上项目经理任职工作经历，有良好的职业道德，且未在其他在建工程项目任职。
3.2本次招标资格预审接受联合体资格预审申请。以联合体申请资格预审的，联合体成员不得超过3家，联合体各成员单位均须为集团公司，且应满足下列要求：
3.2.1联合体资质要求
联合体牵头单位必须具备铁路电气化工程专业承包壹级资质和铁路电务工程专业承包壹级资质（上述二项资质子公司具备也可）；
联合体各成员应具备与承担专业相应的铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质或房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质（上述三项资质子公司具备也可）；
由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。
3.2.2联合体业绩要求
联合体各成员近五年具有完成过250km/h及以上铁路客运专线或高速铁路的通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成工程，且工程数量累计达到100正线公里及以上，并已稳定运营一年以上的施工业绩；且具有铁路营业线施工业绩。承担房屋建筑工程专业的联合体成员应具有铁路独立设备房屋或类似房屋工程施工业绩。联合体牵头单位还应具有“四电”系统集成牵头人业绩。（上述各业绩子公司具有也可）
3.2.3组成联合体的各方成员均不得再以自己名义单独参与本次资格申请，也不得组成新的联合体或参加其他联合体参与本次资格申请。
3.2.4联合体申请人需到北京市建设工程发包承包交易中心办理联合体身份钥匙。
3.3各申请人可就上述1个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2015年2月3日至2015年2月7日，每日上午9时00分至11时00分，下午15时00分至17时00分（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价3000.00元人民币，售后不退。费用请汇至石济铁路客运专线有限公司，户名：石济铁路客运专线有限公司，开户行：建行石家庄新华路西支行，账号：13001615108059881919。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。申请人须在汇款单据上注明购买购买标段号，并在购买文件前将附件2（资格预审申请登记表）及汇款凭证传真至招标人。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2015年3月10日9时00分至2015年3月10日10时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2015年3月10日10时00分，通过北京市建设工程信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函，同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点或未按要求上传申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）和北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）上发布。本次招标程序通过铁路招标投标网上交易平台，请随时留意网站相关信息。
8.联系方式
招标人：石济铁路客运专线有限公司
地址：河北省石家庄市新华路100号
邮编：050000
联系人：高永强 行首东
电话：0311-87928897
传真：0311-87928897
电子邮件：sjgcbzb@163.com
网址：
开户银行：建行石家庄新华路西支行
账号：13001615108059881919
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| | 标段划分 | | 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 | 1 | SJSD | 石济客运专线起点为京石客专新石家庄站（DK285＋080），终点五里堂线路所（DIK446＋588.61），全长323.112km。其中新石家庄站至DK277＋799.50＝改DIK2＋900共7.288km为京石客专工程。新建线路设计起点为改DIK2＋900，线路长度为315.808km，右线绕行2.108km。以及德州南联络线、济南西联络线等。 | 见附件1 |
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发表于 2015-2-2 15:24:55