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高铁DW"上车站/下车站/只上不下"并未实行

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发表于 2015-1-29 14:28:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 99车无座 于 2015-1-29 14:53 编辑

按照12306官方说法,以广州南-北京西的D924为例,原为“一站直达”车次,为吸引客流,增加了“上车站”长沙南和“下车站”石家庄。也就是说,长沙南只上不下,石家庄只下不上。系统售票也该显示为广州南可售石家庄、北京西,不可售长沙南(具体显示应该也像Z97和Q97,输入Z97显示为北京西-郑州、武昌、长沙、广州东,以及其他任意两站可售。Q97就是北京西一站九龙,中间任意两站无效),长沙南亦可售石、京,石家庄不可售此车次,也不办理该车次进站检票业务(土豪有钱任性的买一张广/长-京的DW庄站上车,对不起庄站不办理该车检票上车业务)。事实上,12306可以买广-长,石-京的任意席别,窗口也可以买,而且并未封站。只是周一早的石-京的二等座和周五晚的广-长二等座稍微紧张一点。不信可以试试
不喜勿喷

最新消息:春运期间广铁把京广高铁管内区间的D字头封了
发表于 2015-1-29 14:35:56 | 显示全部楼层
就这样还坐不满吧?
发表于 2015-1-30 10:28:17 | 显示全部楼层
R101624 发表于 2015-1-29 14:35
就这样还坐不满吧?

据我所知,动卧的二等座天天爆满,一票难求,比白天二等座的上座率高得多。
发表于 2015-1-30 19:13:00 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2015-1-30 10:28
据我所知,动卧的二等座天天爆满,一票难求,比白天二等座的上座率高得多。

也是,便宜啊,坐了一次深圳北-广州南¥47,现在好像买不到了……
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