海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4363|回复: 29

K8409\8410各种颜色车厢的大混编——写在刷绿的“铁幕”蔓延的时代

[复制链接]
发表于 2015-1-28 17:18:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从刷绿的闹剧蔓延到合肥后,我开始对淮北-黄山K8409\8410感兴趣了。我都12年没对这趟车感兴趣了,上一次感兴趣还是2002年及以前,这趟车车次还是K849\850的时候,它的前身是合肥-黄山5049\5050和合肥-淮北K843\844,一个是芜湖长江大桥第一趟空调车,一个是合肥第一趟双层车。现在时隔12年再度感兴趣,就是因为刷绿的闹剧之下这种大混编比较值得纪念。原萧甬铁路公司涂装25G、原合九铁路公司涂装25G和红色版25G的混编,有点像国际列车,各种颜色混搭。如果火车都刷绿的话,这种“国际联运”似的编组恐怕再也看不到了
SAM_2640.JPG
SAM_2641.JPG
SAM_2645.JPG
SAM_2646.JPG
头像被屏蔽
发表于 2015-1-28 17:45:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2015-1-28 17:50:28 | 显示全部楼层
SY1350 发表于 2015-1-28 17:45
对于中国的铁路,除了制造一个又一个悲剧外,我们没有看到任何希望的曙光,幸好铁总和中央军委的强权不会威 ...

现在不是泽东年间,不是文革年间,国峰年间,穿绿衣服戴绿帽子的人管不到纯商业性的铁路
头像被屏蔽
发表于 2015-1-28 17:54:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2015-1-28 17:56:39 | 显示全部楼层
SY1350 发表于 2015-1-28 17:54
中国想要发展真正的铁路文化只能指望这些企业了,幸好我们还有这片最后不受政治和军事污染的净土。

比如金温铁路公司的车
头像被屏蔽
发表于 2015-1-28 18:02:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2015-1-28 18:12:03 | 显示全部楼层
SY1350 发表于 2015-1-28 18:02
我们非常的幸运,那些尚能运行的蒸汽机车还能够出现在今天,地方铁路公司和工矿企业可是发挥了巨大地的功 ...

调兵山蒸汽机车文化节
发表于 2015-1-28 18:36:20 | 显示全部楼层
我记得这个车刚换双层是用Y字头的 Y249/250,后来是K849/850,N549/550,没换双层以前要是没记错的话时622/621
 楼主| 发表于 2015-1-28 18:39:32 | 显示全部楼层
奔跑的张飞 发表于 2015-1-28 18:36
我记得这个车刚换双层是用Y字头的 Y249/250,后来是K849/850,N549/550,没换双层以前要是没记错的话时622/ ...

刚开始是Y239\240,后来第三次大调图改为K843\844,2002年秋天和合肥-黄山5049\5050合并
发表于 2015-1-28 18:51:49 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2015-1-28 18:39
刚开始是Y239\240,后来第三次大调图改为K843\844,2002年秋天和合肥-黄山5049\5050合并

不是的。。843/844是原来蚌埠到合肥的车,原来蚌埠合肥一天两对,后来改成一对就是最后的那个绿皮8411、8412,中间的两趟延长到淮北,后来和双层套跑在一起的,最早是从249/250变成的849/850 然后套蚌埠到合肥,合肥到淮北,和合肥到黄山,后来干脆就打通直接淮北到黄山了
 楼主| 发表于 2015-1-28 19:05:30 | 显示全部楼层
奔跑的张飞 发表于 2015-1-28 18:51
不是的。。843/844是原来蚌埠到合肥的车,原来蚌埠合肥一天两对,后来改成一对就是最后的那个绿皮8411、8 ...

2001年到2002年上半年在忙着中考,所以有些复杂的变化记不清了。但是我可以确定双层车在Y的时代车次是Y239\240
发表于 2015-1-28 19:12:48 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2015-1-28 19:05
2001年到2002年上半年在忙着中考,所以有些复杂的变化记不清了。但是我可以确定双层车在Y的时代车次是Y23 ...

对的对的。。这个我也肯定
后面那些因为每周往返蚌埠到符离集,偶尔淮北,所以记得很清楚。。应该就是这样
 楼主| 发表于 2015-1-28 19:17:38 | 显示全部楼层
奔跑的张飞 发表于 2015-1-28 19:12
对的对的。。这个我也肯定
后面那些因为每周往返蚌埠到符离集,偶尔淮北,所以记得很清楚。。应该就是这 ...

记得1998年双层车刚开通,还挂了三节绿皮车,是职工通勤的
发表于 2015-1-29 00:01:13 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2015-1-28 19:17
记得1998年双层车刚开通,还挂了三节绿皮车,是职工通勤的

是的是的,那时候跟父母只能做绿皮,隔着玻璃门看里面带空调的双层车是啥样。。不过卖票好像也卖不带空调的,就是在那三节
发表于 2015-1-29 09:53:00 | 显示全部楼层
最先是合肥到淮北的621/2,再双层Y239/40,之后又加挂三节绿色
发表于 2015-1-30 12:10:39 | 显示全部楼层
Y239 应该是98年
97年合蚌特快--“陆地航班” 235/236  237/238 开通后出现的车次
 楼主| 发表于 2015-1-31 15:59:26 | 显示全部楼层
上局宁分局芜段 发表于 2015-1-29 09:53
最先是合肥到淮北的621/2,再双层Y239/40,之后又加挂三节绿色

后来,大概是2001-2002年的样子,那三节绿皮车改为红皮车了,而且好像只有一节了
 楼主| 发表于 2015-1-31 16:00:17 | 显示全部楼层
mutou1900 发表于 2015-1-30 12:10
Y239 应该是98年
97年合蚌特快--“陆地航班” 235/236  237/238 开通后出现的车次

对,235\236、237\238是继63\64后合肥第二第三对空调车
 楼主| 发表于 2015-1-31 16:01:02 | 显示全部楼层
mutou1900 发表于 2015-1-30 12:10
Y239 应该是98年
97年合蚌特快--“陆地航班” 235/236  237/238 开通后出现的车次

1998年那趟双层车开通的时候,淮南线各站段都在宣传
 楼主| 发表于 2015-1-31 16:02:29 | 显示全部楼层
奔跑的张飞 发表于 2015-1-29 00:01
是的是的,那时候跟父母只能做绿皮,隔着玻璃门看里面带空调的双层车是啥样。。不过卖票好像也卖不带空调 ...

那个时候235\236、237\238也挂了一节绿皮车,和Y239\240的情况一样@上局宁分局芜段
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2019-8-19 18:11

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表