K8409\8410各种颜色车厢的大混编——写在刷绿的“铁幕”蔓延的时代

地铁魔王 · 发表于 2015-1-28 17:18:58

自从刷绿的闹剧蔓延到合肥后，我开始对淮北-黄山K8409\8410感兴趣了。我都12年没对这趟车感兴趣了，上一次感兴趣还是2002年及以前，这趟车车次还是K849\850的时候，它的前身是合肥-黄山5049\5050和合肥-淮北K843\844，一个是芜湖长江大桥第一趟空调车，一个是合肥第一趟双层车。现在时隔12年再度感兴趣，就是因为刷绿的闹剧之下这种大混编比较值得纪念。原萧甬铁路公司涂装25G、原合九铁路公司涂装25G和红色版25G的混编，有点像国际列车，各种颜色混搭。如果火车都刷绿的话，这种“国际联运”似的编组恐怕再也看不到了

SY1350 · 发表于 2015-1-28 17:45:53

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地铁魔王 · 发表于 2015-1-28 17:50:28

SY1350 发表于 2015-1-28 17:45
对于中国的铁路，除了制造一个又一个悲剧外，我们没有看到任何希望的曙光，幸好铁总和中央军委的强权不会威 ...

现在不是泽东年间，不是文革年间，国峰年间，穿绿衣服戴绿帽子的人管不到纯商业性的铁路

SY1350 · 发表于 2015-1-28 17:54:23

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地铁魔王 · 发表于 2015-1-28 17:56:39

SY1350 发表于 2015-1-28 17:54
中国想要发展真正的铁路文化只能指望这些企业了，幸好我们还有这片最后不受政治和军事污染的净土。

比如金温铁路公司的车

SY1350 · 发表于 2015-1-28 18:02:02

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地铁魔王 · 发表于 2015-1-28 18:12:03

SY1350 发表于 2015-1-28 18:02
我们非常的幸运，那些尚能运行的蒸汽机车还能够出现在今天，地方铁路公司和工矿企业可是发挥了巨大地的功 ...

调兵山蒸汽机车文化节

奔跑的张飞 · 发表于 2015-1-28 18:36:20

我记得这个车刚换双层是用Y字头的 Y249/250，后来是K849/850，N549/550，没换双层以前要是没记错的话时622/621

地铁魔王 · 发表于 2015-1-28 18:39:32

奔跑的张飞发表于 2015-1-28 18:36
我记得这个车刚换双层是用Y字头的 Y249/250，后来是K849/850，N549/550，没换双层以前要是没记错的话时622/ ...

刚开始是Y239\240，后来第三次大调图改为K843\844，2002年秋天和合肥-黄山5049\5050合并

奔跑的张飞 · 发表于 2015-1-28 18:51:49

地铁魔王发表于 2015-1-28 18:39
刚开始是Y239\240，后来第三次大调图改为K843\844，2002年秋天和合肥-黄山5049\5050合并

不是的。。843/844是原来蚌埠到合肥的车，原来蚌埠合肥一天两对，后来改成一对就是最后的那个绿皮8411、8412，中间的两趟延长到淮北，后来和双层套跑在一起的，最早是从249/250变成的849/850 然后套蚌埠到合肥，合肥到淮北，和合肥到黄山，后来干脆就打通直接淮北到黄山了

地铁魔王 · 发表于 2015-1-28 19:05:30

奔跑的张飞发表于 2015-1-28 18:51
不是的。。843/844是原来蚌埠到合肥的车，原来蚌埠合肥一天两对，后来改成一对就是最后的那个绿皮8411、8 ...

2001年到2002年上半年在忙着中考，所以有些复杂的变化记不清了。但是我可以确定双层车在Y的时代车次是Y239\240

奔跑的张飞 · 发表于 2015-1-28 19:12:48

地铁魔王发表于 2015-1-28 19:05
2001年到2002年上半年在忙着中考，所以有些复杂的变化记不清了。但是我可以确定双层车在Y的时代车次是Y23 ...

对的对的。。这个我也肯定
后面那些因为每周往返蚌埠到符离集，偶尔淮北，所以记得很清楚。。应该就是这样

地铁魔王 · 发表于 2015-1-28 19:17:38

奔跑的张飞发表于 2015-1-28 19:12
对的对的。。这个我也肯定
后面那些因为每周往返蚌埠到符离集，偶尔淮北，所以记得很清楚。。应该就是这 ...

记得1998年双层车刚开通，还挂了三节绿皮车，是职工通勤的

奔跑的张飞 · 发表于 2015-1-29 00:01:13

地铁魔王发表于 2015-1-28 19:17
记得1998年双层车刚开通，还挂了三节绿皮车，是职工通勤的

是的是的，那时候跟父母只能做绿皮，隔着玻璃门看里面带空调的双层车是啥样。。不过卖票好像也卖不带空调的，就是在那三节

上局宁分局芜段 · 发表于 2015-1-29 09:53:00

最先是合肥到淮北的621/2，再双层Y239/40，之后又加挂三节绿色

mutou1900 · 发表于 2015-1-30 12:10:39

Y239 应该是98年
97年合蚌特快--“陆地航班” 235/236 237/238 开通后出现的车次

地铁魔王 · 发表于 2015-1-31 15:59:26

上局宁分局芜段发表于 2015-1-29 09:53
最先是合肥到淮北的621/2，再双层Y239/40，之后又加挂三节绿色

后来，大概是2001-2002年的样子，那三节绿皮车改为红皮车了，而且好像只有一节了

地铁魔王 · 发表于 2015-1-31 16:00:17

mutou1900 发表于 2015-1-30 12:10
Y239 应该是98年
97年合蚌特快--“陆地航班” 235/236 237/238 开通后出现的车次

对，235\236、237\238是继63\64后合肥第二第三对空调车

地铁魔王 · 发表于 2015-1-31 16:01:02

mutou1900 发表于 2015-1-30 12:10
Y239 应该是98年
97年合蚌特快--“陆地航班” 235/236 237/238 开通后出现的车次

1998年那趟双层车开通的时候，淮南线各站段都在宣传

地铁魔王 · 发表于 2015-1-31 16:02:29

奔跑的张飞发表于 2015-1-29 00:01
是的是的，那时候跟父母只能做绿皮，隔着玻璃门看里面带空调的双层车是啥样。。不过卖票好像也卖不带空调 ...

那个时候235\236、237\238也挂了一节绿皮车，和Y239\240的情况一样@上局宁分局芜段

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