“高铁”为客运运输扩展更大的“空间”

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      “元旦期间，广铁集团运输旅客达到408万人次，同比增长47%，其中高铁运客量占发送总量61%，成为旅客出行首选。”今年的元旦小长假，广铁集团运输的旅客中乘坐高铁的人数创历史之最，这极大地缓解了交通压力。　　近些年来，我国在铁路建设中加大了高铁的建设力度，大力发展高铁，就是解决我国人口多、人们出行困难的困境。由元旦小长假，我们想到了一个月后即将“隆重登场“的春运，春运的客流会比元旦更猛烈，而春运时期，乘坐高铁出行的人们能否再创下历史之高，高铁能否为繁忙的旅客运输再“添彩”。元旦小长假的“高铁人流”创新高，为“春运解困”留下了思考。
　　“春运解困局需要高铁再给力。”这就需要铁路部门采取多种积极的措施，拉近铁路与这些地区民众的距离，可采取组织旅客代表免费体验高铁等方式，让他们了解高铁，从陌生到熟悉，从排斥高铁到主动宣传高铁的优势。乘坐高铁的人越来越多，我国花费力气建高铁、为人民造福的目的得到很好地呈现，化解了既有铁道线的压力，人们出行乘坐铁路有了更多的选择渠道。
　　“春运将至，任重道远。”铁路要采取多种营销手段，采取多种方式提高服务水平，发挥高铁的优势，把更多的旅客吸引到高铁中来，以此增加周转量，减轻铁路的压力。在人们的意识中逐渐形成远途尽量坐高铁的思路，人们会合理规划自己的行程，长此以往，铁路交通缓解了压力，春运这个亘古不变的春运潮，人们遭遇的乘车难将得到彻底改变。让旅客改变以往的乘坐习惯，把目光更多地聚焦在高铁上来。