春运不只是铁路一家事

camel_reiz

       近日，笔者从网上看到，随着除夕当日火车票的开售，不少车次车票瞬间秒光，在一些网友吐槽的时候，作为一个旁观者或许可以看到其中的一些问题所在。
       说到春运，就不得不提到春节，按照固有思想春节就要回家过年，这无形中便将春运演绎成一场世界最大规模的人类迁徙，而要想顺利迁徒还得做好“抢票”的准备。而如今，随着铁路逐步走向社会，已推出不少便民举措，但仍然无法解决抢票问题，这在笔者看来，主要是由于一些旅客由于恐慌盲目囤积车票。就如前不久一篇报道称，一对夫妻为了购到两张满意的车票，而囤积了21张车票，对于这样的一个行为，笔者并不赞成，因为这种购票占用了大量的公共资源，只利于自己却无利于他人，实在不是一种高素质的体现。此外，还有一个原因便是铁路运力不足，热门时段的火车票一放出便立马秒光，这说明市场还是有很大需求的，而且是供不应求的，这一点就需要铁路部门去思考了。或许会有人认为春运只是一个特殊时期，过了就没有这么大的客流量了，对于这一点笔者也清楚，这主要是由于随着改革开放、各地区经济科技发展的不平衡导致春运客流具有很大的单向性。铁路作为企业性质，盈利必然是最终目标，所以在短时间内大幅度提高运力并不现实，而为了一年一度的春运修建大量新线也只是浪费公共资源。所以我国政府应该均衡全国经济，国人也可适当改变传统理念。
       对于春运，笔者认为这不只是铁路一家的问题，这需要全社会共同努力，最终将“抢票”变为一个历史。