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自从火车票预售期延长至60天以后,人们就可以更好提前规划自己的春运出行计划,因为铁路出台了新的火车票改签规定,具体为:开车前48小时以上,可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签。结果,有人在大量囤票,有人在大量退票。
笔者认为,当今社会网路发达,电话、电脑、手机等都能轻松的顶到火车票,有的旅客甚至一次预定多张车票,这就造成了火车票资源的浪费,如果不增加火车票的退票费用,旅客不把退票当回事,随意退票,让大家订票紧张,浪费了铁路大量人力,物力,甚至还有很多买不到票的旅客无法乘车返乡的可怕后果。
现在,铁路部门不断加大建设力度,延伸运营里程,提高运力,加开新线路、增开新车次。以去年为例,铁路新建交付使用里程达5500多公里,高速、铁路新交付的里程达到1300多公里。我国铁路营业里程已超过10万公里。另一方面,去年铁路总公司采购190组动车组,采购了2000多辆新型客车,都要投入到铁路运营当中,可以说把每一辆车的潜力都要挖掘出来,提供到春运当中。可以说我们选择火车出行的路线是越来越多了。
所以,让我们理性购票舒心行,请不要让你的囤票行为阻碍了别人回家的路!
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