大到暴雪即将席卷江淮，预计对铁路有什么影响

一双老棉鞋 · 发表于 2015-1-27 19:27:11

直接上图

出云银河 · 发表于 2015-1-27 20:32:46

公路民航歇菜，脆皮高铁降速，普速无甚大影响。

一双老棉鞋 · 发表于 2015-1-27 20:34:21

出云银河发表于 2015-1-27 20:32
公路民航歇菜，脆皮高铁降速，普速无甚大影响。

08年普速亦有影响

K53N197 · 发表于 2015-1-27 20:58:07

下雪对普铁影响不大吧，只要不是那种几十CM的大暴雪，就怕下冻雨把触网冻住了。

wcgx123 · 发表于 2015-1-27 22:39:57

CRH也歇菜了

trainfox · 发表于 2015-1-27 23:51:01

08年暴雪就在CRH2上，
列车广播：前方无信号，停车临车.....
电化区段可能会影响比未电化的要大一些吧

nature_chen · 发表于 2015-1-28 10:45:54

看来电化段还没有普速稳当

Rockies · 发表于 2015-1-28 10:55:36

nature_chen 发表于 2015-1-28 10:45
看来电化段还没有普速稳当

普速没有电化段？

taylor1984 · 发表于 2015-1-28 11:37:45

南方这种潮湿天气，一旦下雪，结冰的可能性非常大，这种情况下，普速一样歇菜，参考08年

一双老棉鞋 · 发表于 2015-1-28 16:40:28

chq0421 · 发表于 2015-1-28 19:48:51

K53N197 发表于 2015-1-27 20:58
下雪对普铁影响不大吧，只要不是那种几十CM的大暴雪，就怕下冻雨把触网冻住了。

动局都已把破的掉锈的内燃机也拿出来做热身了，以备支援其他兄弟路局，呵呵

chq0421 · 发表于 2015-1-28 19:54:18

taylor1984 发表于 2015-1-28 11:37
南方这种潮湿天气，一旦下雪，结冰的可能性非常大，这种情况下，普速一样歇菜，参考08年

08年是没有准备相关预案，现在一般在受容易结冰的路段都会有化冰设备以及内燃机临时机动

K53N197 · 发表于 2015-1-28 20:46:57

chq0421 发表于 2015-1-28 19:48
动局都已把破的掉锈的内燃机也拿出来做热身了，以备支援其他兄弟路局，呵呵

不错，就该这样，08年要是这样损失会小一点

taylor1984 · 发表于 2015-1-28 20:59:56

chq0421 发表于 2015-1-28 19:54
08年是没有准备相关预案，现在一般在受容易结冰的路段都会有化冰设备以及内燃机临时机动

08年湘黔线已经用内燃了，只是数量还是不够，最终结果就是我坐的T61，每跑20分钟左右就会停几小时，从长沙到贵阳跑了30小时

jetfiner · 发表于 2015-1-28 21:19:30

其实也不是D、G更脆弱，只不过在这种天气下，速度越快，就意味着越危险，所以降速运行是有必要的

Rockies · 发表于 2015-1-28 22:03:39

taylor1984 发表于 2015-1-28 20:59
08年湘黔线已经用内燃了，只是数量还是不够，最终结果就是我坐的T61，每跑20分钟左右就会停几小时，从长沙 ...

宝成要是挂了，就是补10个瓜也没用。

chq0421 · 发表于 2015-1-29 12:05:21

Rockies 发表于 2015-1-28 22:03
宝成要是挂了，就是补10个瓜也没用。

可以采取先把DG连成24编组，然后再用西瓜拖出影响区域，再说现在南方也有大量的轨道除冰设备，这些设备再不用，就可以直接报废了，呵呵

五月初夏 · 发表于 2015-1-29 14:56:56

这种时候还是非电区间牛逼了。

一双老棉鞋 · 发表于 2015-1-29 16:03:18

farmer · 发表于 2015-1-29 17:06:39

其实就是合武的大别山地区最容易受影响。大别山一带是个雪窝。

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