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楼主: 金台铁路200

杭温高铁 温州代表委员强烈呼吁 希望取道义乌连通杭城

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发表于 2015-2-12 20:25:00 来自手机 | 显示全部楼层
中华鐵路公司 发表于 2015-2-12 19:10
金温铁路公司这个平台应该学习广深铁路股份有限公司 改造上市,但不能靠现在这条金温铁路了,最好是全新修温 ...

这是白日做梦的方案,人家义乌跟诸暨估计都不是很有意愿跟你对接,人家走现在的线路挺好的,何必多花那钱
发表于 2015-2-12 20:41:55 | 显示全部楼层
有个很大问题,台州连金华,温州也要连金华,宁波也连金华。

你们还把省城放眼里吗?

毫无可能性。
发表于 2015-2-14 20:55:04 | 显示全部楼层
我的猫咪 发表于 2015-2-12 20:25
这是白日做梦的方案,人家义乌跟诸暨估计都不是很有意愿跟你对接,人家走现在的线路挺好的,何必多花那钱

那是国铁,现在我是设相要融资上市呢,省内城际铁路。

参考广深铁路。
发表于 2015-2-14 23:29:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱有天意 于 2015-2-14 23:34 编辑
zglong 发表于 2015-1-29 15:03
温州和杭州和上海到南京比?温州客流连沪宁中间站都比不过吧


杭州是温州对外交流度最高的城市,虽然比不上苏锡和上海的交流度,但还不至于比常州上海差吧。温州地区户籍人口920万。而且流动性还不错。杭温间现在铁路都走沿海线,新金温通后更有优势。虽然杭温间等新金温通后,运力已能保证十几二十年内都能满足。但杭温间350通道将来肯定是有的。而且浙江省内下一条350基本上就是杭温城际。至于线路走向,还要各方不停的战斗。
发表于 2015-2-14 23:30:30 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱有天意 于 2015-2-14 23:32 编辑
xukeke 发表于 2015-2-12 20:41
有个很大问题,台州连金华,温州也要连金华,宁波也连金华。

你们还把省城放眼里吗?


金华是浙江的地理中心点,很正常。而且台金是单线货运为主。甬金个人感觉想开工还难度不小。
发表于 2015-2-15 09:53:00 | 显示全部楼层
走 杭、绍、台、温 有绍兴和台州力挺。
发表于 2015-2-15 12:35:22 | 显示全部楼层
zglong 发表于 2015-1-27 13:23
新金温是新造的好不好,其次需不需要建新线要看原有线是否饱和以及对原线的提升。你可以举下例子,在同个 ...

新金温当时250真客专(动车组专用) 直接永康 横店 义乌北 接杭长
老金温电气化改造 开160 K 货 混。
就不会有现在这麽多争议了。



发表于 2015-2-15 21:23:16 | 显示全部楼层
中华鐵路公司 发表于 2015-2-14 20:55
那是国铁,现在我是设相要融资上市呢,省内城际铁路。

参考广深铁路。

杭温客流会是广深几成?考虑过么?
发表于 2015-2-16 09:16:43 | 显示全部楼层
chy22 发表于 2015-1-25 20:14
在义乌的温州人号称有15万,这是很大的一股推动力

关键修不修不是这15万人决定的啊
发表于 2015-2-16 10:40:54 | 显示全部楼层
走向是?看了下中间好像就只有2个县城,投资几百亿(后期还有运营成本,现在国内这么多高铁能收支平衡或略有盈余的也就京沪、沪宁)就为了省个几十分钟,不觉得意义很大。地方想蹭着铁路投资的热潮分点好处无可厚非,但是丝毫看不出有这个必要。
发表于 2015-2-16 13:05:53 | 显示全部楼层
jicitzuchi 发表于 2015-2-16 09:16
关键修不修不是这15万人决定的啊

关键在于这15万人会主动去推动,找人大代表、市长反应,另一边,新嵊台州几百万也没见什么声响。
发表于 2015-2-16 15:26:03 | 显示全部楼层
chy22 发表于 2015-2-16 13:05
关键在于这15万人会主动去推动,找人大代表、市长反应,另一边,新嵊台州几百万也没见什么声响。

他们能去推动,自然是好事!
人大代表能反应,也是好事!
关键是,天朝的人大代表,就是负责举手的,不是负责决定的!
发表于 2015-2-16 17:18:32 | 显示全部楼层
中华鐵路公司 发表于 2015-2-15 12:35
新金温当时250真客专(动车组专用) 直接永康 横店 义乌北 接杭长
老金温电气化改造 开160 K 货 混。
...

对!正确的线路就应该是这样走。现在的新金温受限于山区线型。实际上,对于温州而言,金温线主要解决的是往西(江西、湖南方向的客货流),更重要的往北、往东!直接走温义杭线,不仅线型取直,缩短距离,而且为未来的合肥-义乌-温州铁路打下了基础。
发表于 2015-3-6 11:17:14 | 显示全部楼层
十二届全国人大三次会议将于明天开幕,来自温州的9位全国人大代表昨日已全部抵京履职。记者昨天探访部分温州全国人大代表,发现他们履职的“行李”分量更足了——准备的建议、议案比去年明显增加。代表们所关注的内容包括推进审批改革、支持温州-义乌高铁支线建设等,积极助力温州改革发展。
 楼主| 发表于 2015-3-7 06:55:01 来自手机 | 显示全部楼层
温义杭希望能有些收获。
发表于 2015-3-7 07:56:11 | 显示全部楼层
自己想修杭温,干嘛扯上合肥呢
想修合温,借现有合福合肥到绩溪段,杭黄绩溪到建德段,新修建德到金华,再加上新金温不就都有了吗
既省钱又不绕路
 楼主| 发表于 2016-5-21 13:55:31 来自手机 | 显示全部楼层
杭州为了巩固杭州枢纽地位,支持杭义温接入杭州西站。
发表于 2016-5-21 17:00:06 来自手机 | 显示全部楼层
从科学上来说杭绍台温比杭义温线路更合理,问题是据说横店老板投资100亿
发表于 2016-5-21 19:15:21 来自手机 | 显示全部楼层
peter10187 发表于 2016-5-21 17:00
从科学上来说杭绍台温比杭义温线路更合理,问题是据说横店老板投资100亿

说反了,要说科学,杭温更合理,杭绍台温跟金丽温几乎是一样长的,有金丽温了,对于温州还需要一条一模一样的铁路吗?杭温更短,对于温州才是最有用的!
发表于 2016-5-21 19:23:08 | 显示全部楼层
现在不是已经确定接入现有义乌站了吗
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