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应该是全路最快的绿皮小票车， 并且比很多红皮K字头车还要快， 以前09年时西格段走的还是老单线时就是绿皮小票车算最快一级了， 早上七点西宁 发车， 晚上五点就到 德令哈了已经比一些伪K字头车快了，要知道不仅关角那儿有展线，湟源和海晏那儿也有数处小展线全程还是内燃的，现在线路全电化了， 除了关角隧道那段还走老电化线外， 全程是电气化复线，停的小站 距离也比较长，那是比以前更抄近路了，运行时速也更快了， 第一快小票车应该确实，这两年最慢的K字头红皮车应该是阵亡的宁厦车特别是在鹰厦区间，七百公里 不到要跑17余个小时，同时生意也是从极火爆变成了极无生意的第一车， 13年12月阵亡前在鹰厦福建区间只编四节座车， 可时均全列还不到 百人，卧铺就没人睡的太空车， 应该是多方面原因的综合， 车子慢， 到厦门早五点，回程情况不太清楚估计也不咋的，车子旅速太慢， 动车价相对不算高， 班次多速度快，还有点正好 是12月份的长途客流淡季还有公路和小车的发展等，十几年前这车可全路知名的热门车， 所有票难买硬座超员几成是常态。 |
发表于 2015-1-24 11:12:00
