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楼主: z781684829

2015年新线200km/h联调及计划通行时间

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发表于 2015-1-26 20:59:41 来自手机 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2015-1-26 20:43
赣龙的设计者今天再来看200Km/h的设计时速,难道不会在心中说自己目光短浅??

赣龙就是200

设计者问心无愧
 楼主| 发表于 2015-1-27 12:03:40 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2015-1-26 20:43
赣龙的设计者今天再来看200Km/h的设计时速,难道不会在心中说自己目光短浅??

赣龙的初衷就不像是沿海的定位
头像被屏蔽
发表于 2015-1-27 12:19:06 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-1-27 12:37:36 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2015-1-26 20:43
赣龙的设计者今天再来看200Km/h的设计时速,难道不会在心中说自己目光短浅??

如果没有闽西和赣南的老红军出马,
赣龙或许连单线铁路都不会出生,
更别提未来的三线并行,
要知道龙厦铁路也只是双线200(无提速空间)的客货共线铁路而已,
但当初第一次设计赣龙铁路时确实是个败笔,
只建设了一条单线,所谓预留双线根本就是扯淡,
基本的隧道都是单线的,
假如当初赣龙铁路一次性建成双线,
那么铁定就不会新建现在200时速的双线,
而以当初的技术标准,
必然还是双线100的,实际运营不到100的时速。

这正好应征了古语”成也萧何败也萧何“
 楼主| 发表于 2015-1-27 12:49:20 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2015-1-27 12:37
如果没有闽西和赣南的老红军出马,
赣龙或许连单线铁路都不会出生,
更别提未来的三线并行,

是啊
可以这么说
现在厦门的普速就期待着赣龙来挽救啊
发表于 2015-1-27 14:52:08 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2015-1-27 12:37
如果没有闽西和赣南的老红军出马,
赣龙或许连单线铁路都不会出生,
更别提未来的三线并行,

说的有道理,不过感觉用“塞翁失马焉知非福”比较贴切啊。
话说回来,赣龙对厦门普速有一定意义,但等赣龙复线通了瓶颈会是在龙厦线,现在龙厦线已经有16对动车了,等赣龙通了后,厦门站完全改造完成,龙厦线动车会超过20对,相信普速也上不了太多。
发表于 2015-1-27 15:29:39 | 显示全部楼层
汉孝真能拖拉!都多少年了!
发表于 2015-1-27 20:19:38 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 漳州站 于 2015-1-27 20:28 编辑
根宝军师 发表于 2015-1-23 11:10
赣龙不急,昌赣没通,也就是条断头路。
合福可是京台高铁的重要组成部分。
未来京福高铁要延伸到台湾的。


不急???
饭可以随便吃,屎不能随便拉,懂吗?
赣龙是厦门普速车出省的通道能不急吗?
 楼主| 发表于 2015-1-27 20:26:30 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2015-1-27 20:19
怎能不急?
厦门普速车出省的通道能不急吗?

是啊
赣龙不知道为了合福
牺牲了多少
。。。。
发表于 2015-1-27 20:32:00 来自手机 | 显示全部楼层
z781684829 发表于 2015-1-27 20:26
是啊
赣龙不知道为了合福
牺牲了多少

是啊,让合福这样一折腾,只能等年底了!
厦门的普速车今后基本就走龙漳赣龙出省了。
 楼主| 发表于 2015-1-27 21:31:24 | 显示全部楼层
漳州站 发表于 2015-1-27 20:32
是啊,让合福这样一折腾,只能等年底了!
厦门的普速车今后基本就走龙漳赣龙出省了。

是啊
被合福这么一搞
嗨。。。。
就不知道赣龙好后
能有多少普速进来了
发表于 2015-1-27 22:14:27 | 显示全部楼层
都说厦门普速靠赣龙,等南三龙通车之后,普速为什么不能走南三龙转昌福呢?
 楼主| 发表于 2015-1-28 10:33:04 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-1-27 22:14
都说厦门普速靠赣龙,等南三龙通车之后,普速为什么不能走南三龙转昌福呢?

南三龙???
啧啧
还要在等三年???
三年后
就没什么车想开进厦门咯
发表于 2015-1-29 15:48:26 | 显示全部楼层
z781684829 发表于 2015-1-28 10:33
南三龙???
啧啧
还要在等三年???

南三龙计划是2017年通车吧,先不说现在进度超额完成很有可能提前通车,赣龙复线也要今年底吧。就一到两年的时间火车就不进厦门啦?
发表于 2015-1-29 20:01:21 | 显示全部楼层
新赣龙通车对闽西周边地区旅客出行是个极对利好消息,不急可不行。
发表于 2015-1-29 21:36:20 | 显示全部楼层
宁启这是要赶上2016年春运啊
 楼主| 发表于 2015-1-30 10:20:04 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-1-29 15:48
南三龙计划是2017年通车吧,先不说现在进度超额完成很有可能提前通车,赣龙复线也要今年底吧。就一到两年 ...

....

....
哈局屡次想开进闽
结果呢
一个升Z到海口去了
一个升K到桂林去了
还有
电局前几年申请进厦门
结果呢
南局总以厦门枢纽紧张为题 结果现在不了了之
就算是已经开进厦门的外局车
你看看郑厦车到赣龙的排点就知道南局的性格了
总之
南局想要给厦门加普速
基本上都要南局自己出车底
就像这次的Z102/3 Z101/4
 楼主| 发表于 2015-1-30 10:21:16 | 显示全部楼层
无忧草 发表于 2015-1-29 20:01
新赣龙通车对闽西周边地区旅客出行是个极对利好消息,不急可不行。

嗯嗯
是的
不仅仅是对于龙岩以及闽西的旅客
而且
还可以是厦门普速的希望啊
发表于 2015-1-30 10:28:35 来自手机 | 显示全部楼层
irisbus 发表于 2015-1-23 11:06
宁安是新建 宁启是复电啊。

并列第一好了,一个复线电气化改造第一 一个新建线路第一 哈哈
发表于 2015-1-30 12:26:34 | 显示全部楼层
z781684829 发表于 2015-1-30 10:20
....

....

等赣龙复线建成之后应该会有很多车开进来了
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