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问一句,南广铁路到底是200还是250的?

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发表于 2015-1-20 01:14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
写200的
http://xbkfs.ndrc.gov.cn/jcss/201412/t20141225_657894.html
南广铁路西起广西南宁,经广西黎塘、贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,东至广州,全长574公里。全线设南宁、南宁东、梧州南、云浮东、广州南等13个客运车站。建设标准为国家I级双线电气化铁路,设计时速200公里。
南方日报的http://epaper.southcn.com/nfdail ... content_7152327.htm 这两个都是写的200。
“按规划,贵广、南广铁路是设计时速分别在250公里和200公里以上的高速铁路。”
http://www.gx.xinhuanet.com/newscenter/2013-12/12/c_118523805.htm
其中广西境内347公里,广东境内227公里,为国家I级双线电气化铁路,设计时速200公里及以上,满足开行双层集装箱列车运输要求。
写250的
http://news.sina.com.cn/o/2014-11-08/141531115068.shtml
发表于 2015-1-20 09:10:17 | 显示全部楼层
有砟200,预留250提速条件,和杭深线一个标准,高阻时代基本定死200了
 楼主| 发表于 2015-1-20 14:50:56 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2015-1-20 09:10
有砟200,预留250提速条件,和杭深线一个标准,高阻时代基本定死200了

懂了,多谢~
发表于 2015-1-20 16:57:15 | 显示全部楼层
发表于 2015-1-20 21:50:51 | 显示全部楼层
提速到250会很麻烦吗
发表于 2015-1-20 22:08:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 期待湘桂 于 2015-1-20 22:10 编辑
davidZhang 发表于 2015-1-20 21:50
提速到250会很麻烦吗

部分曲线超高需要调整。要是跨跃当年,就是一步到位250,同样标准的线路有沿海、厦深、衡柳、柳南、南钦等等,参考当年的合武、石太。
发表于 2015-1-20 23:40:24 | 显示全部楼层
至少250才好啊  到时候 云桂客专通了后 昆明奥广州 速度也快点哈
发表于 2015-1-21 08:26:55 | 显示全部楼层
yuxpsky 发表于 2015-1-20 23:40
至少250才好啊  到时候 云桂客专通了后 昆明奥广州 速度也快点哈

7.23明显人为事故的大帽子都扣在了“速度太快”上,你说在这几年内,还有谁敢说提速的事啊?
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