1月17日早上，合肥站，没有刷绿的车

地铁魔王

1月17日，上白班，进合肥站的时候，我在想这次会不会看到改涂装的车，不过这一次没有看到——我也不想看到。该红的红，该蓝的蓝，似乎忘记了那一道铁幕降临到了合肥。
福州-合肥的K322早早的到了合肥站，不像以前还要等动车组开了才有股道接车。
一位漂漂亮亮的列车员在列车一旁，是等着G242车底出乘。
不自觉的想起我那位曾经在合深车队，当初差点成为我的女朋友，很可能成为我的妻子的CHL，她也是这样漂漂亮亮的，不知道现在跑哪趟高铁了。
几年前，客运段要招一些有过孩子，保养得好，长得漂亮的列车员作为动车组列车员，她招了过去。
一个月前的调图，她那趟车停运了，她跑别的交路了。
她以前的领导和我家人关系不错，想把她介绍给我，我家人认识她，也很喜欢她，却因为她比我大，坚决反对……传统观念扼杀了这段尚未开始的爱情。
2014年冬天开始，这段故事连同青春时代对合九铁路公司的感情一起封存了，合肥-深圳西K255\256和合肥-福州K321\322也从我感兴趣的火车范围划出去了。
现在的K321\322早就不是以前全列合九铁路公司蓝色涂装的25G，混编了不少普通涂装的红色25G。
我曾一度讨厌这样的混搭，可自从亲眼看到客车刷绿的风波蔓延到合肥后，我突然留恋这样五彩斑斓的搭配。

地铁魔王

那位高铁列车员从我身边过去，这下没人挡我视线，可以多拍拍这种混搭的列车了。
这几年长得漂亮的动车组列车员实在太少——除了CHL她们那一批少妇甚至大龄美女们。合深车队还有不少美女列车员，她们还没老去，还没有黯然失色，客车刷绿的闹剧却让那些火车先一步黯然失色了

地铁魔王

合肥-淮北K8360车底到了，和前一天不一样，这组车底没有刷绿的车，不过有一节蓝色的25G换成了红色的25G，此前这组车底是全列蓝色的，这也是套跑的K8435\8436所剩的唯一的一组合九铁路公司涂装25G

地铁魔王

和K255\256、K321\322一样，同为当年合九铁路公司主打车的K8435\8436同时从我感兴趣的车划了出去，除了因为那段封存的故事，还因为现在的K8435\8436大多数车底已经不是蓝色25G了。当然，客车刷绿的闹剧发展下去，有一天连这样混杂的搭配都看不到了

地铁魔王

那一天上午，合肥站没有刷绿的客车，但是中午，这个局面就被打破了。安庆-淮北K8587有刷绿的25G，晚上，合哈特快列车T241有刷绿的25K……

铁道游击队长

庆幸几个月前从肃宁回北京坐了合九的兰YW25G，也就那天后的几天，我就听到了刷绿的噩耗

地铁魔王

铁道游击队长 发表于 2015-1-19 18:08
庆幸几个月前从肃宁回北京坐了合九的兰YW25G，也就那天后的几天，我就听到了刷绿的噩耗

那个涂装1996年就有了

y12551

好替楼主惋惜阿，那么漂亮的动姐，就这么被世俗的偏见害的和你没了缘分。

铁道游击队长

地铁魔王 发表于 2015-1-19 18:09
那个涂装1996年就有了

只不过我的确在2014年才搭上末班车……

地铁魔王

y12551 发表于 2015-1-19 18:13
好替楼主惋惜阿，那么漂亮的动姐，就这么被世俗的偏见害的和你没了缘分。

说句实话，现在妻子比丈夫大一两岁实在太正常了，当时家里的观念转变不过来，简直匪夷所思，唉，又不是说相差十几二十岁甚至几十岁。后来我家人确实后悔了，可是人家小孩都几岁了，何况保养得还那么好~~~

地铁魔王

铁道游击队长 发表于 2015-1-19 18:19
只不过我的确在2014年才搭上末班车……

K1071\1072历史有点复杂，它是1996年秋天开通的合肥-北京西127\128（并不是T63\64的前身127\128），1997年大调图改为427\428，1999年这趟车由当时的蚌埠列车段（现在的合肥客运段）、蚌埠车辆段（现在的合肥车辆段）担当改为当时的合九铁路公司担当，换为空调车，用合九铁路公司蓝色版的25G，蚌埠列车段、蚌埠车辆段又重新开了一趟合肥-北京西409\410（后来的1409\1410，再后来改为芜湖-北京西，2011年改为K1109\1110，2014年底改为黄山-北京西）2000年大调图安庆-北京西改车次1427\1428，2008年合九铁路公司撤销后按照整合方案，这趟车改为合肥客运段、合肥车辆段担当，2011年调图改车次K1071\1072

铁道游击队长

地铁魔王 发表于 2015-1-19 18:46
K1071\1072历史有点复杂，它是1996年秋天开通的合肥-北京西127\128（并不是T63\64的前身127\128），1997年 ...

呃，原来08年就撤销公司了，难怪我上车时问列车员，你们是地铁的吗，人家还一脸诧异说不是啊…………

地铁魔王

铁道游击队长 发表于 2015-1-19 19:00
呃，原来08年就撤销公司了，难怪我上车时问列车员，你们是地铁的吗，人家还一脸诧异说不是啊…………

2008年新长铁路公司、合九铁路公司、萧甬铁路公司一起撤销了

铁道游击队长

地铁魔王 发表于 2015-1-19 19:13
2008年新长铁路公司、合九铁路公司、萧甬铁路公司一起撤销了

小勇公司是怎么回事？萧甬线本身不是国铁吗？上海局的子公司？一直没闹明白

地铁魔王

铁道游击队长 发表于 2015-1-19 19:46
小勇公司是怎么回事？萧甬线本身不是国铁吗？上海局的子公司？一直没闹明白

合九铁路公司最初是地方铁路，不属于铁路编制，1997年改为合资铁路，新长铁路公司和萧甬铁路公司一直就是合资铁路

wlj1965518

地铁魔王 发表于 2015-1-19 19:13
2008年新长铁路公司、合九铁路公司、萧甬铁路公司一起撤销了

那既然撤销了，为啥合九的机车、车辆的配属还一直没改呢

地铁魔王

wlj1965518 发表于 2015-1-19 20:25
那既然撤销了，为啥合九的机车、车辆的配属还一直没改呢

都没改，新长铁路公司和萧甬铁路公司有不少车都没改

铁道游击队长

地铁魔王 发表于 2015-1-19 20:02
合九铁路公司最初是地方铁路，不属于铁路编制，1997年改为合资铁路，新长铁路公司和萧甬铁路公司一直就是 ...

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长147.32千米，建成于1937年。萧甬铁路有限责任公司于1999年7月18日正式挂牌成立，是中国首家在既有线上改制的合资铁路公司，由上海铁路局、浙江省铁路建设投资总公司、宁波港集团有限公司三家股东出资，公司注册资本金24.796亿元

以上来自百度，原来属国铁变卖资产成立合资公司

地铁魔王

铁道游击队长 发表于 2015-1-20 11:01
萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长147. ...

萧甬铁路公司的涂装