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建议K878/875和K876/877次经停南昌

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发表于 2015-1-18 10:08:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
发现一个很奇怪的问题,K878/875和K876/877次现在已由九江延伸到昆明,但是往返都跨越了南昌市,感觉很奇怪。南昌是省会,又是铁路局所在地,为什么这趟车经南昌会不停呢?经过南昌的时间都是在中午及下午2点左右,客流量应该不是问题,而且这是江西目前唯一可以直达胶东烟威地区的客车,烟台、威海和南昌间又没有其他客车连通,不停靠南昌太不可思议了。建议这趟车应该停靠南昌站。
发表于 2015-1-18 12:59:03 | 显示全部楼层
个人感觉是停不下了
发表于 2015-1-18 20:34:03 | 显示全部楼层
南昌有个南昌局的K342,南昌--青岛,14:36南昌发车,你说会停K878吗,还有南宁--青岛、深圳--青岛的经停南昌,
发表于 2015-1-18 21:17:46 | 显示全部楼层
南昌站已经饱和,近年已经有很多过路车被轰到西环线不进南昌站,直接去向塘。
 楼主| 发表于 2015-1-18 22:39:21 | 显示全部楼层
大河 发表于 2015-1-18 20:34
南昌有个南昌局的K342,南昌--青岛,14:36南昌发车,你说会停K878吗,还有南宁--青岛、深圳--青岛的经停南昌 ...

是,南昌经停到青岛的有三趟车,但到青岛的车和去烟台的车没什么关系啊,到了半岛就是南北两个方向了。现在烟台去南昌只能到九江下转车,南昌到烟台也只能在潍坊下车转车,很不方便。有一趟烟台南昌间直达的车,或者878经停南昌就好了。
 楼主| 发表于 2015-1-18 22:42:21 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2015-1-18 21:17
南昌站已经饱和,近年已经有很多过路车被轰到西环线不进南昌站,直接去向塘。

看南昌站时刻表,停车是够密集的。不是还有个南昌西站么,线路绕不过去?
发表于 2015-1-19 12:35:35 | 显示全部楼层
雄风海表 发表于 2015-1-18 22:42
看南昌站时刻表,停车是够密集的。不是还有个南昌西站么,线路绕不过去?

南昌西和西环线不是一回事,如果进了南昌西,那么只能到三江镇换向到向塘再换向去株洲
发表于 2015-1-19 19:50:03 | 显示全部楼层
雄风海表 发表于 2015-1-18 22:39
是,南昌经停到青岛的有三趟车,但到青岛的车和去烟台的车没什么关系啊,到了半岛就是南北两个方向了。现 ...

我是说,K878是济局车,南局在接近的时间会让他抢吗,否则K342的客流呢,去烟台到青岛或蓝村换大巴或火车都可以的,还可以潍坊或高密走青荣城际吧,难过的是青荣城际竟然没有青岛始发烟台或荣成的车
 楼主| 发表于 2015-1-19 20:04:53 | 显示全部楼层
大河 发表于 2015-1-19 19:50
我是说,K878是济局车,南局在接近的时间会让他抢吗,否则K342的客流呢,去烟台到青岛或蓝村换大巴或火车 ...

下半年青荣城际才会有青岛到烟台和荣成的车。不过,中途换车确实不如直达烟台方便。
发表于 2015-1-20 11:06:25 | 显示全部楼层
雄风海表 发表于 2015-1-19 20:04
下半年青荣城际才会有青岛到烟台和荣成的车。不过,中途换车确实不如直达烟台方便。

如果换车可以又好又快,是可以考虑的。比如我从沪宁往烟台走,基本就没坐过K1182(2582)
发表于 2015-2-1 18:48:07 | 显示全部楼层
望站改后,跨越车能停
发表于 2015-4-23 11:21:27 | 显示全部楼层
南昌站改造,进不去,即使没改造,也估计不会让进
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