郑州货运枢纽

地平线的风

14号到到郑州站坐机场大巴，发现货列怎么也走郑州市区，印象中的郑州站是不过货列的啊，求高人解答，第一次去郑州，见笑

asail

那四条货线不是郑州站的线路，虽然从郑州站西广场和东广场之间穿过。现在不知叫什么名字，以前有个名字叫做“马寨会让站”。

shuai

历史问题不好解决，除非郑州建外绕线市区地皮都卖给政府

家住西客站

我记得从西边陇海进站前，陇海线是上跨进出郑州北的线路吧，记得下面也是双线

Aquaero

郑州北站都在郑州市区，货车咋可能不进郑州市区呢。郑州站确实不接发货车，但是现在西站房建好以后，属于马寨车站的四条京广陇海连接郑州北的货运线就从西站房后面通过了，给不少不明真相的人士造成了郑州站过货车的假象。截至到目前，郑州站的站线总共13条，全部为客运到发线。13道西侧的两条线路分别是郑州机务段的出库线和入库线。

shuai

郑州没有考虑过货运外迁？那样市区安静了。地皮空出来搞房地产，搬走的线路改为城铁。

Aquaero

shuai 发表于 2015-1-17 08:55
郑州没有考虑过货运外迁？那样市区安静了。地皮空出来搞房地产，搬走的线路改为城铁。

规划上是修货运外绕线，把编组站整到侯寨。不过估计就算能整好也至少是十几年以后的事情了。而且没了郑州北的郑州总让人感觉少了点儿啥。。。

shuai

Aquaero 发表于 2015-1-17 16:31
规划上是修货运外绕线，把编组站整到侯寨。不过估计就算能整好也至少是十几年以后的事情了。而且没了郑州 ...

应该有点魄力，把市区好好归拢归拢。利用原有复杂的铁路线建城铁，是绝好的机会。
再说一个郑州北有设么了不起？现在不是过去，不只靠它一个枢纽。

Aquaero

shuai 发表于 2015-1-17 16:33
应该有点魄力，把市区好好归拢归拢。利用原有复杂的铁路线建城铁，是绝好的机会。
再说一个郑州北有设么 ...

郑州的铁路线其实算不上复杂。没修高铁之前就是个简单的十字交叉外加到郑州北的联络线。。。

其实就算编组站外迁，按照郑州目前的实际情况，在郑州北的位置建城铁客运站的可能性也极低。最可能的结果也就是像江岸车站那样拆除大部分站场将土地归还地方，然后把车站的性质改为辅助货运站。。。

shuai

郑州市区铁路还是很乱。郑州可以在现有国铁旁边建城铁，像北京13号线那样。