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95台HXN5B机车配属

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本务
发表于 2015-1-15 17:25:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 上局戚段 于 2015-1-15 17:27 编辑

图片仅供参考,如有变动,以铁路总公司最新电报为准

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 楼主| 发表于 2015-1-15 17:28:15 | 只看该作者
具体车号

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 楼主| 发表于 2015-1-15 17:30:37 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2015-1-15 17:31:25 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2015-1-15 17:32:30 | 只看该作者
。。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2015-1-15 17:33:18 | 只看该作者
。。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2015-1-15 17:33:55 | 只看该作者
。。。。。。。。。

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发表于 2015-1-15 19:31:48 | 只看该作者
HXN5B真是霸气啊!
9
发表于 2015-1-15 19:40:01 | 只看该作者
给广铁的车就调满洲里了?防寒重做?
口岸车随随便便就配属了?不挂国徽?
10
发表于 2015-1-15 19:53:32 | 只看该作者
支持7厂!
11
发表于 2015-1-15 20:32:08 来自手机 | 只看该作者
铁道游击队长 发表于 2015-1-15 19:40
给广铁的车就调满洲里了?防寒重做?
口岸车随随便便就配属了?不挂国徽?

加装防寒设施呗。去哈局的估计用不常,制造的亚热带、热带用车变高寒用车了。
12
发表于 2015-1-16 12:26:31 | 只看该作者
今年还有啊?
13
发表于 2015-1-16 14:37:26 | 只看该作者
动局一个都没了啊
14
发表于 2015-1-18 10:23:59 来自手机 | 只看该作者
6000马力的内五,改调车咋就剩4400了?
改齿比也没这么回事啊?
难道是4400kw?
15
发表于 2015-1-18 10:57:16 来自手机 | 只看该作者
potato596 发表于 2015-1-18 10:23
6000马力的内五,改调车咋就剩4400了?
改齿比也没这么回事啊?
难道是4400kw?


发动机都不一样。4400是马力。
16
发表于 2015-1-18 11:55:06 来自手机 | 只看该作者
potato596 发表于 2015-1-18 10:23
6000马力的内五,改调车咋就剩4400了?
改齿比也没这么回事啊?
难道是4400kw?

3B5B都是12缸柴油机,功率4700多马力,轮周功率2700多千瓦。

HXN系列的功率标识采用了美式习惯:以主发输入功率而不是柴油机运用功率。
17
发表于 2015-1-18 16:59:58 | 只看该作者
上局翔段的尿5B呢?
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发表于 2015-1-18 21:52:20 | 只看该作者
19
发表于 2015-1-19 01:20:33 | 只看该作者
N5B不是双头车吗?怎么又成调机了?
20
发表于 2015-1-19 09:31:51 来自手机 | 只看该作者
澎湃3004 发表于 2015-1-19 01:20
N5B不是双头车吗?怎么又成调机了?

那个是改成双头的N5 2XXX
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