【商合杭】初步设计已编制完成，1.13有望进行审查

zhangyu7923

   咨询一下发改委的领导，请问谯城区古城镇古城集高铁站的建站功能是什么？有人说只是个机修站，只仅仅是个机修站吗？古城集高铁站有没有上下旅客的使用功能？请发改委的领导在百忙之中给予回复！
网友： 　　 　　您好，感谢您对我市铁路项目建设的关心和支持。针对您所咨询的问题，现回复如下： 　　 　　商合杭客运专线项目可研报告已上报国家发改委待批；项目初步设计已编制完成，铁路总公司拟于2015年1月13日对初步设计进行行业审查。 　　 　　经初步了解，商合杭客运专线拟在亳州境内设置芦庙站、亳州南站、古城站。至于你所咨询的古城站使用功能事宜，由于商合杭客运专线设计时速为350公里，古城站与亳州南站站间距过短，停车不具可能性，仅作为作业站，预留远期发展空间。 　　 　　再次感谢您对我市铁路项目建设的关心与支持。

红P-黑S-齐B

发改委能不能先批准商合杭高铁的合肥至商丘段可研，不能因为芜湖的宁安问题拖住整条线了！

某局芜段

红P-黑S-齐B 发表于 2015-1-12 16:55
发改委能不能先批准商合杭高铁的合肥至商丘段可研，不能因为芜湖的宁安问题拖住整条线了！

之前芜湖没这档子事而北边不停折腾的时候，怎么不见你喊先批准合杭段？

红P-黑S-齐B

某局芜段 发表于 2015-1-12 18:03
之前芜湖没这档子事而北边不停折腾的时候，怎么不见你喊先批准合杭段？

对安徽整体有利的角度

dongjing123

总有那么几可老鼠屎坏了一锅粥

Watier

宁安、合杭进芜湖老站是个败笔 芜湖应该新建一座高铁站

ixunlei3

Watier 发表于 2015-1-13 12:38
宁安、合杭进芜湖老站是个败笔 芜湖应该新建一座高铁站

同意同意。发展高铁新区，带动新片区。老城区一般规划落后，不利于现代商业进驻，产生交通拥堵问题。

大妖

ixunlei3 发表于 2015-1-13 12:49
同意同意。发展高铁新区，带动新片区。老城区一般规划落后，不利于现代商业进驻，产生交通拥堵问题。

个人观点，原址新（扩）建的新芜湖站交通更方便一些，至少不用像现在很多地方“XX 东/西/南/北站”一样，从市里光是坐公交就要半个多小时甚至一小时以上。。。

zhangyu7923

ixunlei3

大妖 发表于 2015-1-14 08:51
个人观点，原址新（扩）建的新芜湖站交通更方便一些，至少不用像现在很多地方“XX 东/西/南/北站”一样， ...

坐公交半小时算快的。。在北京，不论去哪个站，都得1个多小时。。。。

54whao

ixunlei3 发表于 2015-1-16 15:31
坐公交半小时算快的。。在北京，不论去哪个站，都得1个多小时。。。。

表示北站半小时，可以忍。。。

ixunlei3

54whao 发表于 2015-1-16 22:58
表示北站半小时，可以忍。。。

表示在通县，去哪儿都一两个小时