谁能统计一下

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-1-8 11:56:08

谁能统计一下，各省始发列车的对数，以对比分析各省使用列车资源的数量？

七七八八 · 发表于 2015-1-8 16:20:31

图片是那个火车站？

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-1-8 16:31:45

七七八八发表于 2015-1-8 16:20
图片是那个火车站？

是肥男呗。。。

杜坞站 · 发表于 2015-1-8 16:48:49

工作量蛮大的吧。

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-1-8 18:32:06

杜坞站发表于 2015-1-8 16:48
工作量蛮大的吧。

确实如此

li3401199 · 发表于 2015-1-8 19:13:51

湖南和安徽因为没有路局而悲催了

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-1-8 21:37:22

li3401199 发表于 2015-1-8 19:13
湖南和安徽因为没有路局而悲催了

湖南肯定比安徽好多了

七七八八 · 发表于 2015-1-9 00:27:09

li3401199 发表于 2015-1-8 19:13
湖南和安徽因为没有路局而悲催了

怎么会，南京始发车很多。

hyaxinwbr · 发表于 2015-1-9 10:08:22

七七八八发表于 2015-1-9 00:27
怎么会，南京始发车很多。

南京是江苏省的。湖南地级市的始发车蛮多的。象张家界怀化衡阳岳阳等

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-1-9 11:25:27

hyaxinwbr 发表于 2015-1-9 10:08
南京是江苏省的。湖南地级市的始发车蛮多的。象张家界怀化衡阳岳阳等

确实如此，湖南始发车辆很多。湖南在广铁范围内，除集团驻地广东外，是分量最重的一个省，而且湖南很不听话，广铁对待不好，人家要投诉、要分割出去，所以关贴只能就范。

相反，安徽很听话，听话的孩子自然就没有奶吃了。上局，先把肉剔精喂饱上海，然后吧肉再给苏浙，最后扔几个白菜帮子给安徽。

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