将来石家庄到济南客运专线出石家庄站后的走向

participant21st · 发表于 2015-1-8 10:17:59

本帖最后由 participant21st 于 2015-1-8 10:21 编辑

是不是太原过来的车，经石家庄站后钻地道，然后往东，但从地道北口出来后太青方向的铁路在哪往东拐啊？也没见修架桥线路啊。另外石家庄轨道交通一号线有石家庄东站，是不是太青铁路从地道北口出来再往东偏南先和石德线并行一段，然后到石家庄东站啊？ QQ图片20150108102100.jpg

participant21st · 发表于 2015-1-8 10:32:19

而且从卫星图上看，地道南口是六线进入的，但再看地道北口，是四线出来的，什么鬼？半截儿是不是太青线往东跑了，但是从哪儿出来的呢，没见地道半截有口出两条线往东拐啊？

plmko618 · 发表于 2015-1-8 10:41:48

本帖最后由 plmko618 于 2015-1-8 11:06 编辑

看2012年施工的照片，可以清楚看到大十字南边石济客专隧道的出口位置：

现在回填了，不太明显，但是还是能看到：

AWBB · 发表于 2015-1-8 11:12:39

participant21st 发表于 2015-1-8 10:32
而且从卫星图上看，地道南口是六线进入的，但再看地道北口，是四线出来的，什么鬼？半截儿是不是太青线往东 ...

石济客专在现石德铁路南向东拐了弯出了地面（紧挨着现石德铁路）。
石家庄东站的命运待定中，因为有传说要改、扩建现石家庄北站。

plmko618 · 发表于 2015-1-8 11:45:34

线路走向：

plmko618 · 发表于 2015-1-8 11:47:39

AWBB 发表于 2015-1-8 11:12
石济客专在现石德铁路南向东拐了弯出了地面（紧挨着现石德铁路）。
石家庄东站的命运待定中，因为有传说 ...

引入石家庄段都开工半年了，东站的地也征了，还要改？！

participant21st · 发表于 2015-1-8 12:00:52

AWBB 发表于 2015-1-8 11:12
石济客专在现石德铁路南向东拐了弯出了地面（紧挨着现石德铁路）。
石家庄东站的命运待定中，因为有传说 ...

讨论：1.要改、扩建既有石家庄北站，那就是说将来太原开往山东的动车可以经停石家庄北站，不再进石家庄站，石济客专与既有石德线应该有联络线。
2.太原开往北京、东北（将来津保铁路修好后）、郑州、广州方向的动车还是和现在一样，经西南环联络线进石家庄站，该换向就换向，不该换向就直接往北。
3.地道内有没有石济线与京广普速的联络线？就是说从德州或衡水过来的普速车，在进地道之前由石济－石德联络线并入石济线，然后进入地道，在地道内切割京广高铁正线并入京广普速线，进石家庄普速场。这样好不太好操作，呵呵，普速车切割高铁正线。
先声明一下啊，这是纯属民间闲着没事儿讨论，不是替铁总操心。

AWBB · 发表于 2015-1-8 12:31:24

participant21st 发表于 2015-1-8 12:00
讨论：1.要改、扩建既有石家庄北站，那就是说将来太原开往山东的动车可以经停石家庄北站，不再进石家庄站 ...

1、北站的改造是京局的传说。
2、地道内没有道岔。

AWBB · 发表于 2015-1-8 12:40:41

个人认为北站改造与新建东站应该不矛盾，东站是高铁站，北站应是普速站，从德州或衡水过来的普速车进北站，石太线的普速车也只停靠北站，均不进石站。

blaker · 发表于 2015-1-8 13:36:48

石家庄站的太青场 .........

Alioth · 发表于 2015-1-10 21:18:59

AWBB 发表于 2015-1-8 12:40
个人认为北站改造与新建东站应该不矛盾，东站是高铁站，北站应是普速站，从德州或衡水过来的普速车进北站， ...

确实听说过要改但和石济客专没啥关系现在不是搞京津冀一体化么貌似河北这边是想把京石城际和津石城际放到石家庄东

Alioth · 发表于 2015-1-10 21:23:16

participant21st 发表于 2015-1-8 12:00
讨论：1.要改、扩建既有石家庄北站，那就是说将来太原开往山东的动车可以经停石家庄北站，不再进石家庄站 ...

隧道内不可能切下面三个隧道虽然挨着但是独立的而且京广高铁那么多对车不可能让普速车切过来切过去

lcg319 · 发表于 2015-1-11 15:38:56

技术贴，膜拜一下~
话说规划的石家庄枢纽工程还有一条东南环线没有修~

casc007 · 发表于 2015-1-15 10:03:48

Alioth 发表于 2015-1-10 21:23
隧道内不可能切下面三个隧道虽然挨着但是独立的而且京广高铁那么多对车不可能让普速车切过来切过去

石济应该就用东侧石家庄站台的车道，往太原方向可以走西南环线，不必在隧道里乱跑

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