包海铁路

fxd1234

最近湖南论坛讨论最多的事情，感觉不靠谱啊

xinyun0915

西部高速铁路通道（包头-西安-海口）项目前期座谈会召开


　日期： 2015年01月04日    信息编辑：信息办


　　12月30日，我委邀请内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省发改委（铁办）及铁一院在西安召开了西部高速铁路通道（包头-西安-海口）项目前期座谈会。
　　西部高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。该通道是响应国家加快中西部地区铁路建设、紧抓中长期铁路网规划调整机遇，高起点谋划的前期项目，通道连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道；该通道将成为京广高铁以西的第五条纵线，自北向南可与国家“四横”高铁网徐兰、沪汉蓉、沪昆、贵广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道；该通道辐射呼包鄂榆、关中、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等城市群，沿线既有包头、延安、西安、张家界、桂林、海口等旅游文化名城，也有秦巴山区、湘鄂西部等贫困少数民族地区，是一条带动沿线发展的幸福通道。尽快打通西部高速铁路通道对深入落实国家发展战略，完善国家综合交通网络，带动沿线国土开发和城镇化建设，促进区域经济协调、快速发展具有重要意义。
　　目前，沿线各省区已就项目达成广泛共识，并建立了联动推进机制，下一步将合力向国家汇报争取，努力使该项目纳入国家 “十三五”规划并尽快启动实施。
　　信息来源：陕西省发改委   基础产业处

xinyun0915

2014年12月30日上午，包头至海口高铁通道前期讨论座谈会在西安曲江宾馆召开，省铁路办主任杜增权主持会议，省发改委副主任徐强出席并作讲话。内蒙古自治区，湖北、湖南、广西、广东省发改委（铁路办）领导和北京华协交通咨询公司总经理、中铁第一勘察设计院有关领导和专家，省铁路办、省发改委基础产业处，西咸新区，西安、铜川、延安、榆林、安康市发改委（铁路办）相关领导和负责同志参加了此次座谈会。
座谈会上，中铁第一勘察设计院就《包头至海口高速铁路客运通道规划研究报告》向与会人员进行了介绍，主要围绕客运通道建设的必要性，功能定位，线路宏观走向方案分析和比选以及主要技术标准等方面做了详细说明，规划线路拟由内蒙包头引出，途经我省榆林、延安、铜川、西安、安康等地市，向南延伸经重庆、湖北、湖南、广西、广东至海南海口市， 设计时速350公里/小时，工程投资总额约为4200亿元。在听取汇报后，内蒙古自治区，湖北、湖南、广西、广东省发改委（铁路办）领导先后就规划方案发表了意见和建议，大家认为其规划方案思路科学、可行性高，具有战略意义，并表示愿由陕西牵头推动，建立联动机制，全力支持，共同向国家呼吁将此项目列入全国“十三五”规划。
包头至海口高铁通道是陕西省委省政府立足构筑以西安为起点的新丝绸之路经济带战略高度的重要决策，尽早打通包头至海口高铁通道，是统筹区域发展的前提和基础，对加快国家西部大开发战略步伐，构建全国综合交通网络，促进南北地区区域经济协调联动发展和各项生产要素快速流动有着重大作用。

fxd1234

xinyun0915 发表于 2015-1-6 03:30
2014年12月30日上午，包头至海口高铁通道前期讨论座谈会在西安曲江宾馆召开，省铁路办主任杜增权主持会议， ...

这个规划对湖南和陕西的吸引力比较大，湖北、重庆估计一般。不过从目前包头到西安的这个客流量来看，估计对铁总的吸引力不大。说实话，陕西目前老老实实的先把西武高铁搞定的话反而更加实际一些，毕竟目前粤海高铁都还没希望的时候，这个更加没有希望。

xinyun0915

fxd1234 发表于 2015-1-6 12:05
这个规划对湖南和陕西的吸引力比较大，湖北、重庆估计一般。不过从目前包头到西安的这个客流量来看，估计 ...

这条线说白了就是热门旅游线路 西安 张家界 桂林 海南 会没有客流 笑话

shuai

包头——西安地形复杂，350和250造价差别不大，又有既有线，应该350.

andy_55

这条线在湖北的走向，说是经过恩施？
个人觉得在西安到十堰这一段，跟西武高铁共线，然后再经过宜昌南下比较好。

charles2013

经过恩施正好可以扶持恩施州的发展，促进恩施州不同方向的人员往来，促进恩施州更好地融入全国的铁路网中，目前仅有一条线路局限性是很明显啊。

shuai

南广没过玉林很可惜，这次弥补一下。

andy_55

总觉得这条铁路够玄的，估计要修也是远期规划。
加快西武高铁的建设是当务之急。

湖男人

看上去很美，实际落地怕是任重道远吧