太原新闻网讯 日前太原铁路局介绍，铁路部门去年在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展了30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。 山西中南部铁路通道西起吕梁市瓦塘镇，从河南省台前县跨越黄河，进入山东省梁山县后横穿山东中西部，东至山东省日照港，横贯晋豫鲁三省，全长1269公里左右，建成后将是中国最长重载线路之一，将打通一条晋、陕煤炭外运大通道，比绕道渤海湾缩短1500公里。
重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来，为了加快发展重载运输，铁路部门通过自主创新，成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术，并成功运用于大秦铁路等重载线路。在此基础上，结合实施新建山西中南部铁路通道项目，铁路部门开展了30吨轴重重载铁路技术的综合研发，首次研制了30吨轴重机车、30吨轴重货车和电控空气制动系统；首次研发了同相供电技术和节能牵引变压器；首次研发应用了30吨轴重重载铁路轨道结构、重载钢轨与道岔及线桥隧成套技术。
这次综合试验涉及机车车辆、振动噪声等6个系统、20个专业方向、77个试验项目，截至目前，已完成试验里程10万公里。
这次试验，将为我国开通运营30吨轴重重载铁路打下坚实基础，也将进一步提升我国重载铁路技术创新水平，形成具有自主知识产权的30吨轴重重载铁路成套技术体系。
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发表于 2015-1-4 09:55:33
