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SY1350 发表于 2015-1-1 21:48 列车的震动完全可以忽略不计,为什么车友们不愿托运,怕的就是暴力装卸。
SY1350 发表于 2015-1-1 21:52 越是下面的小站管理反而越松。毕竟领导去得少。
地铁魔王 发表于 2015-1-1 05:50 总不能因为城市交通不给力,就都带着自行车,那车厢里哪能挤得下?是不是私家车也要带到火车上
地铁魔王 发表于 2015-1-1 05:49 动车组还好一些,普速车哪有地方放自行车?很多年前蚌埠的交通车经常有人带自行车上去,结果乱的一团糟。 ...
SY1350 发表于 2015-1-1 19:59 对于我朝,永远不要指望和垄断企业谈什么条件。那样的自行车专属车厢在我朝注定是行不通的,除非铁路经营 ...
西里中国的 发表于 2015-1-2 09:41 看来骑行族、驴友来绩溪 正穿徽杭古道的不会那么壮观了……
宁国站 发表于 2015-1-1 21:54 像皖赣沿线车站缺人缺的一塌糊涂,那个歙县站好像又没安检又不检票的。
歙县北站 发表于 2015-1-2 11:02 歙县11月装了安检设备,开始安检了,6091停运后,补了人,开始检票了。
地铁魔王 发表于 2015-1-1 21:47 无从知晓,是车站的事,见谅
kekedog 发表于 2015-1-2 06:54 德国就有客运列车和私家车运输车混编的列车 瑞士山区路段在冬天的时候也有运输私家车的列车
hunxiyi 发表于 2015-1-2 14:19 自行车一般30斤左右,这个托运要多少钱啊?大概。。。
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