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京蓉高铁明日首发 川网记者体验国内最快动车

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发表于 2014-12-31 16:18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
四川新闻网成都12月31日讯(记者 戴璐岭)2015年1月1日,由成都东站始发前往北京西的首个G字头G308/7次列车将正式开行,预计全程用时14小时42分。据了解,新开行的G字头列车将采用CRH380AL型动车组,最高运营时速可达380公里,导弹头流线设计,是目前国内动车运营的最快速度,有“地面航班”的美誉。西南地区开行进京高速动车组,标志着西南铁路正在以极快的步伐快速融入我国中东部高铁圈,真正意义走进高速时代。
  据了解,此次G308动车采用CRH380AL型高速动车,相比普通动车组,驾驶室所在的车头更加“细长”,更加侧重流线型设计,以减少空气阻力。票价方面,全程二等座票价为864元,商务座和一等座的票价分别为2672.5元和1242元。明日,四川新闻网记者将在成都火车东站上车,乘坐7:00成都开往北京的首班G308次列车,并将于8:56左右到达重庆站。
  记者获悉,新开行的列车由16节车厢组成,定员1061人。列车设有商务座、一等座、二等座等多种座席,满足不同需要的旅客选择,9号车厢为餐车。二等座舱与现有的传统动车组类似,每排设有5个座席。二等座舱的座位间距、车厢过道也明显宽于其他型号动车组。同时,每排座位都配备有220V充电插座。
成都开往北京列车时长对比
发表于 2015-1-1 20:59:27 来自手机 | 显示全部楼层
380A,AL宽敞!二等座比cRH5一等座差不多一样宽,
发表于 2015-1-1 21:06:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 农机二NJ2 于 2015-1-1 21:26 编辑

川局除了成都、重庆开往北京的G车用的是cCRH380AL,还有哪用的是380AL或380A的车底
发表于 2015-1-16 19:59:11 | 显示全部楼层
开个动卧不是更好?
发表于 2015-1-16 20:02:29 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2015-1-16 19:59
开个动卧不是更好?

动卧太长久了,380快
发表于 2015-1-17 11:35:31 | 显示全部楼层
无忧高铁 发表于 2015-1-16 20:02
动卧太长久了,380快

成都-北京西的G也就比当年的动卧D318快了一小时不到....
二等座价格跟原来动卧的软卧上差不多,D318还是夕发朝至
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