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（中国网事·锐话题）“２元兜几圈的日子再也不会有了！”——直击北京地铁告别２元时代 
12月27日晚，一位女乘客在北京地铁5号线磁器口站购买车票后进站，她成为北京地铁2元单一票制时期最后一位购买车票乘车的乘客。新华社记者 李文 摄 新华网北京１２月２８日新媒体专电（“中国网事”记者罗争光 董璐 张曦）２７日晚２１时左右，伴随最后一班地铁的启动，北京地铁的２元时代正式画上了句号。“再见，２元地铁！”“２元兜几圈的日子再也不会有了，以后出门要看好线路和票价。”不少市民在微信、微博等社交媒体上晒出自己与最后一张２元地铁票的合影，以此来缅怀再也回不去的地铁２元时代。 市民感叹２元地铁时代终结 ２７日晚，一名北京市民在微信朋友圈上晒出自己和“告别２元时代”背板的合照，并称自己以后上班就改乘公交，算是跟挤地铁的生活告别了。不少网友感叹“占地铁便宜的时代”就要终结。 ２０时许，记者在９号线六里桥东站里看到，五颜六色的票价信息已经贴出，最高的价格为８元，为该站到１５号线东端的俸伯站。记者在地铁４号线西单站及国家图书馆站、地铁９号线六里桥东站、地铁５号线磁器口站等站内观察发现，自助售票机已显示暂停服务。 据了解，自２７日２０时起，地铁各站内的自助售票机已陆续暂停服务，乘客购票需要到人工售票窗口。２０时２０分左右，在地铁４号线西单站，排队安检的乘客明显增多。２０时４０分，在国贸站，行色匆匆的乘客正在追赶着最后一班地铁。家住北京市昌平区的付女士说，北京地铁原本不论距离远近都是２元，买票刷卡也很方便，相对其他城市算比较便宜的。涨价后自己上班的两站距离变成４元一趟，成本增加了一倍。 一些受访市民告诉记者，最后一次乘坐２元地铁，幸福感顿时降低了很多。２０时５９分，在空荡的建国门站，乘客们听到了最后一趟２元地铁驶来的声音。 ２１时直击：远去的最后一班２元地铁 ２１时许，北京地铁全面封站。在建国门站，安检员停止安检，封闭检票口；在西单站，已经没有从地面下来的乘客，出入闸口正式关闭；在四惠站，站内广播着“八通线已无车”，乘务员向准备进站的乘客摆手拒绝其入站。 同一时间，记者在北京市轨道交通指挥中心了解到，作为全市轨道交通倒切总指挥，该中心稍后将指导全市轨道交通完成倒切程序。目前，轨指中心正在进行准备工作。 据京港地铁第三站区站区长刘耕介绍，地铁４号线从２１时开始，将采取封站措施，不再允许乘客进入，站务人员引导乘客陆续出站，时钟显示２１时１０分时，从４号线两端对开今天的末班车。２１时１０分左右，地铁４号线末班车从两终点站对开，正式宣告北京地铁线路的２元时代结束。 小艾在朝外国贸招商银行支行工作，今天他加班印完５０多份贷款资料，匆匆赶上最后一趟２元地铁，家住土桥的他明天从家到单位的地铁票价将为６元。 采访中记者了解到，为纪念这一时刻，一些年轻市民互赠最后的两元地铁票。网友“倔强的小稻草”感叹，４２．１公里２元，明天回来不知得多少钱了，一定要最后任性一把。据介绍，关站后，各种调试迅速开始，据了解，夜间还将进行“跑票”测试，对自动购票系统进行测试，地铁工作人员会持续通宵工作。 再见了，北京地铁２元时代 最后一班２元地铁远去，未赶上的乘客只能出站。记者在地铁站内看到，一些乘客露出茫然的表情，还有部分乘客与工作人员发生争执。在开往四惠方向的地铁１号线，沿途已经只有下车的乘客。下车便可听到车站广播“已无车，请尽快出站。” 记者在北京市轨道交通指挥中心现场看到，目前指挥中心的大屏幕上不断切换各个地铁车站的现场实时画面。北京地铁所辖所有线路截至２１时的进站客流数量已经停止更新显示。地铁七里庄站厅北端出口陆续有乘客刷卡走出。目前，轨指中心已经与市政府应急办建立了视频联系，随时准备应对可能出现的问题。 在地铁站外，拉客的私家车并不鲜见。一些无法进入地铁的乘客已选择打车离开或乘坐公交车回家。刚刚在国图出站的李女士说，她在５号线刘家窑站上班，现在住在国图附近，每周约有３天要去单位。票价调整后，单程交通费要从２元变为５元。为了节约时间，也出于票价上涨的考虑，她已着手在东城区找新的房子租住，希望在２号线或５号线附近。 由于加班，小牛没能来得及赶上２元地铁最后的脚步，但他表示，“地铁涨价了，我也会一如既往地乘坐，１０号线已经成为我生活的一部分，习惯了。”２元地铁时代的结束，并没有终结了小牛的地铁出行方式，对于他而言，１０号线不仅仅是一个交通工具代名词，已经悄然内化为他的一种生活方式，这是他与这个城市不可割裂的联系。 “地铁涨价我也是能够理解的，上海、广州早已经是这种方式了。”说到这里，这个年轻小伙子眼中闪烁的是乐观而淡定的光芒。 ２元地铁时代虽然告终，但奋斗在北京的年轻人的生活方式却延续下来，不变的沿途风景映射着他积极、乐观、奋发的身影，夜色朦胧中，他消失在茫茫人流中。
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发表于 2014-12-28 02:17:36