济南到烟威动车票开卖 二等座客票都在200元以内

乐天笑月

济南到烟威动车票开卖 二等座客票都在200元以内

2014-12-27 08:44:03　　　　　 来源： 舜网-济南时报

　　26日19：30，千呼万唤始出来的青荣城铁济南方向动车组列车车票终于开始发售了。12月28日正式通车后，经停济南，到烟威地区的动车组列车将达到8对。这个元旦到哪里玩耍?还有比坐上飞奔的青荣城际去看海、看雪、看天鹅更好的选择吗?
　　开行11对动车 运行时间减半

　　“青荣城际铁路12月28日正式开通运营后，将开行11对动车组列车，其中直通G字头列车3对，D字头列车8对。”济南铁路局副局长李光林说。
　　这3对G字头列车都将在济南火车站或者济南西站停靠，另有5对始发的D字头列车将开行。“济南旅客有福利了，不仅济南到威海、烟台可以实现4小时到达，由于是始发车，票源也更加充足。”家在烟台的曲女士说，以后回家更方便了。
　　据济南铁路局提供的列车时刻表，从济南坐动车到烟台最快3小时17分钟，车次为D6077;最慢为3小时44分，车次为D6073次。而从济南到威海北，最快用时为3小时49分，车次为D6077次，最慢为4小时15分，车次为D6073次;从济南到荣成，最快为4小时21分，车次为D6077，最慢为4小时43分，车次为D6073次。相比以往连接烟威的老火车，运行时间减半.
源： 舜网-济南时报

　　二等座客票都在200元以内

　　青荣城际客运运价执行国铁统一运价，里程通算。
　　记者通过12306网站看到，济南至烟台旅客列车的商务座为484元、一等座193.5元、二等座161.5元。济南至威海的票价则为商务座539.5元，一等座216元，二等座180元。济南至荣成票价的票价则为商务座589.5元，一等座236元，二等座196.5元。“感觉票价还是比较合理的，现在买到烟台的软卧也要214元，时间却缩短了一半还多。”家在烟台的张先生说。
　　特别提醒旅客注意的是，12月28日青荣城际济南方向开通首日，只开行7对动车，自12月29日起11对动车组列车将全部开行。此外，虽然2014年12月26日已经可预售客票到2015年2月23日，但受青烟直通、烟荣联络线2月4日后开通影响，11对高铁列车车票暂售到2015年2月3日，2月4日以后的车票还需旅客关注公告信息。
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　　为“尝鲜”青荣城际刷票4小时
　　26日，家在烟台、工作在济南的王女士一直盼着青荣城际开通。“上午在微博上看到说15:00 开始放票，我早就打电话给老公，让他和我一起抢票。”王女士说，她隔几分钟就刷新一下页面，就连坐公交回家的路上她都在用手机刷票。功夫不负有心人，19：40左右，她成功买到了2015年1月3日早上济南站始发的D6071次列车的车票。王女士笑言，其实就是为了尝尝鲜，毕竟过年期间的车票还买不到，带着孩子回家过个周末也不错。“或许以后每周回家的愿望可以实现了。”(尹爽)济南人乘动车游烟威将享优惠
　　28日，青烟威荣城际铁路将正式开通运行。26日上午，烟台和威海两地近50个景区和旅行社“抱团”来济南推介动车旅游产品。烟威两地的旅游局相关负责人均表示，济南是两地的重要客源市场，城铁开通后，将使两地成为济南人周末休闲游的新目的地。烟威两地的很多景区都推出了持动车票游景区门票半价等优惠措施。(迟焕东)

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　　济聊城际铁路有望明年开建

　　济南—莱芜、济南—聊城城际铁路项已经开展前期研究，争取2015年批复部分项目并开工建设。

　　据了解，济莱城际铁路走向最终调整为济南—西营—莱芜，规划线路长度88公里，投资约127亿元，设计时速250公里。

　　根据此前的规划设计，济聊城际铁路还将与济南规划建设的R1线实现贯通，根据设计时速，

　　从济南西站到聊城不用半个小时，工作在济南、居住在聊城的“双城生活”模式并不那么遥不可及。(尹爽)

　　济青高铁本月有望开建

　　通过1年多的努力，济青高铁项目前期工作进展比较顺利，目前项目可研报告和相关支撑性材料已全部上报国家发改委，近日将能够获得国家批复并开工建设。

　　据了解，济青高铁自石济客专济南东站引出，沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州，过潍坊后折向东南，经高密、胶州至青岛，引入青岛枢纽红岛车站，线路全长307.83km，共设9站，设计时速350公里。该项目预计总投资599.21亿元，总工期4年。项目建成后，将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、日照等地约2小时到达，至威海2.5—3小时到达。(尹爽)
鲁南客专预可研报告预计下周获批　　目前，鲁南客运专线(日照—临沂—曲阜—济宁—菏泽城际铁路)的预可研报告和相关材料都已上报国家发改委，预计下周就可得到批复。
　　“目前，铁路总公司已经同意在曲阜站接轨，可实现直通北京。”省发改委副主任赵东说，中国铁路总公司已同意按照资本金20%的比例出资，与山东省共同建设鲁南城际铁路客运通道。此外，“铁路总公司也已同意在兰考站接轨，将来可直接联通云贵川等地。
　　鲁南铁路通过曲阜站接入京沪高铁，对于济南旅客来说也是一种福利。目前，济南到菏泽、临沂都需4个多小时，到达日照更是需要5个多小时。鲁南铁路建成后，济南到这些地市的时间将缩短至少一半。 (尹爽)
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