谁能讲讲南局农调是怎么回事

维特尔 · 发表于 2014-12-26 11:49:28

. 听说南昌局调度水平极差，有条件要晚点，没有条件创造条件也要晚点。从上局广铁接来正点或提前的车也能弄晚点

z781684829 · 发表于 2014-12-26 13:41:53

Z104/103已经很能说明了
就更不要说赣龙线上外局的普速车了

杭广高铁 · 发表于 2014-12-26 13:44:58

z781684829 发表于 2014-12-26 13:41
Z104/103已经很能说明了
就更不要说赣龙线上外局的普速车了

K572次，本南局车，而且全程无待避，赣龙线的王牌车，龙岩始发到赣州，十天有八天是晚点，有时甚至晚点近一小时，想不醉都不行啊

维特尔 · 发表于 2014-12-26 16:10:45

杭广高铁发表于 2014-12-26 13:44
K572次，本南局车，而且全程无待避，赣龙线的王牌车，龙岩始发到赣州，十天有八天是晚点，有时甚至晚点近 ...

那晚点的原因是什么

杭广高铁 · 发表于 2014-12-26 16:35:50

维特尔发表于 2014-12-26 16:10
那晚点的原因是什么

你去坐一次就知道了

SS9G1983 · 发表于 2014-12-26 17:05:45

套局的调度有这么极品？这么点车

Rockies · 发表于 2014-12-26 17:13:10

SS9G1983 发表于 2014-12-26 17:05
套局的调度有这么极品？这么点车

西局不出，谁与争锋？

SS9G1983 · 发表于 2014-12-26 17:14:36

Rockies 发表于 2014-12-26 17:13
西局不出，谁与争锋？

据说每天早上的西安站也是挤成一团，晚点是常事？我记得南昌站半夜一两点也是

福厦高速铁道 · 发表于 2014-12-26 17:42:13

维特尔发表于 2014-12-26 16:10
那晚点的原因是什么

赣龙线在赣州东站要切割京九上下行正线，因此赣龙转京九的车几乎都要在赣州东站临停等进路信号，这是晚点的原因之一。

z781684829 · 发表于 2014-12-26 19:28:53

杭广高铁发表于 2014-12-26 13:44
K572次，本南局车，而且全程无待避，赣龙线的王牌车，龙岩始发到赣州，十天有八天是晚点，有时甚至晚点近 ...

真是喜闻乐见
就知道套局这种鸟性

10772 · 发表于 2014-12-26 19:33:12

这回铁总2014调度技能大赛，行车、计划两项前十名里都没有套局，水平可想而知了

维特尔 · 发表于 2014-12-27 07:54:09

10772 发表于 2014-12-26 19:33
这回铁总2014调度技能大赛，行车、计划两项前十名里都没有套局，水平可想而知了

我很想知道倒数第一是谁

as · 发表于 2014-12-27 08:34:07

10772 发表于 2014-12-26 19:33
这回铁总2014调度技能大赛，行车、计划两项前十名里都没有套局，水平可想而知了

前十是具体哪些呢？

话说记得以前看过一个帖子，是讲套局开会，要求切实提高调度水平，提高列车正点率的

z781684829 · 发表于 2014-12-27 12:14:56

as 发表于 2014-12-27 08:34
前十是具体哪些呢？

话说记得以前看过一个帖子，是讲套局开会，要求切实提高调度水平，提高列车正点率 ...

...
提高正点率？？？
算了吧
套局还是在江西自己搞搞正点率吧
Z104/103在套局境内晚点严重。。。

死去活来 · 发表于 2014-12-27 16:57:18

z781684829 发表于 2014-12-27 12:14
...
提高正点率？？？
算了吧

为何这车在外局准点率还很高呢。到管内就乱套了。

z781684829 · 发表于 2014-12-28 00:20:33

死去活来发表于 2014-12-27 16:57
为何这车在外局准点率还很高呢。到管内就乱套了。

。。。。。。。
所以也就有
南局农调这个的说法了
哈哈

漳州站 · 发表于 2014-12-28 02:30:01

看看赣龙线，龙漳线和杭深线漳厦区间那些普速车就知道脑残局的调度水平了，会是全路倒数第一吗？
说到底脑残局的车也只能靠外局的调度才能正点进站。

NFB · 发表于 2014-12-28 20:46:43

貌似套局农调和西安的枢纽台都让人无语，晚点的增晚，早点的也得给搞成晚点

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