杭广高铁 发表于 2014-12-25 19:47 福厦高铁厦门东站?难道要进岛?
paperplane 发表于 2014-12-25 17:21 厦门东站?
南昌西~宁波D 发表于 2014-12-25 17:32 厦门高崎站等2015春运结束后是不是要关门了啊?
alavis 发表于 2014-12-25 20:25 不会是预留的翔安站吧
七七八八 发表于 2014-12-26 00:24 查了一下,再看了一下地图,再找了一下新闻,有可能在厦门翔安区,预留的火车站感觉都比较小,这种新建的 ...
福厦高速铁道 发表于 2014-12-26 00:35 据说厦门东站有规划快速路和轨道交通直通翔安机场
xywuxi 发表于 2015-1-4 11:32 福厦350的走向跟原来的福厦铁路不一样吗?原先的福厦铁路,沿线的很多站点太偏僻了。 如果福厦350再新建一 ...
hyouj 发表于 2015-1-5 18:20 没有必要啊!现有福厦铁路经过升级改造完全可以跑300.现阶段的技术最高也就350.再建设一条意义不大!
赤角一生 发表于 2015-1-5 18:15 同安是厦门最偏僻的一个区,也是厦门最大的一个区,面积是岛内的20倍,有大片土地可以开发,对政府来说有利 ...
alavis 发表于 2015-1-5 18:47 300?你确定? 赣龙、合福开通后,福厦可以冲击100对。等福厦新线开通的时候,现在的福厦线就该饱和了。 ...
大boss 发表于 2015-1-6 09:00 加重联,提速改造,让短途客流回到高速公路上去。方法多得很,哪有这么迫切,非要现在就上新高铁?等现 ...
hyouj 发表于 2015-1-6 12:59 法国已有先例,有砟轨道 半径和我们差不多,跑到320!巴黎到斯特拉斯堡线路,具体可以查论文!至于说 ...
杭广高铁 发表于 2015-1-7 09:20 包头-西安-海口的350高铁都有人敢提,而处于全国经济上游水平的四纵之一的东南沿海铁路(杭深线)建条350高 ...
power_pcb 发表于 2015-1-7 09:32 有些人见不福建修350的高铁,见不得福建发展比它们强
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-1-7 11:48 其实等南三龙通车以后,可以把厦门往昌福线上的车大部分给他转到南三龙去,剩下的车合理分配一下票额给泉莆 ...
杜坞站 发表于 2015-1-8 17:53 福州到福州这样的环线车次说不定有,福州-永泰-三明北-三明-永安-龙岩-漳州-厦门北-晋江-泉州-莆田-福清- ...
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-1-8 19:56 厦门到三明北从南龙大概是360公里,走福厦昌福大概是340公里 如果福厦线想加车,这就是最好的办法啊,总 ...
alavis 发表于 2015-1-8 20:55 厦门北—龙岩156公里,龙岩—三明北190公里,总计346,走昌福336,但是走南龙去南昌方向要在三明北换向 ...
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-1-8 21:41 动车和地铁有很大不同吧,毕竟动车绕一圈都要好几个小时,有这样的先例吗?
杜坞站 发表于 2015-1-8 22:31 原来走南三龙距离差不多啊,有点想当然了。 环线完全可以开起来啊,可以想象成福州到龙岩,龙岩到福州两段 ...