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九江枢钮总布置图!

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发表于 2014-12-24 20:09:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
九江枢钮总布置图!
九江枢纽总布置图.JPG
发表于 2014-12-24 20:37:34 来自手机 | 显示全部楼层
九江西是要单独一个场么?规模不大吧
发表于 2014-12-24 20:38:11 来自手机 | 显示全部楼层
看来八里湖大桥是4线啊

发表于 2014-12-24 20:41:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 leaving 于 2014-12-24 20:47 编辑

一条在建都没有。九江西貌似好远。没有看到动车所啊九江江老大桥貌似没什么用了?不过还是支持一下,比芜湖那个伪枢纽好多了。
发表于 2014-12-24 20:47:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2014-12-24 20:52 编辑
leaving 发表于 2014-12-24 20:41
一条在建都没有。九江西貌似好远。没有看到动车所啊九江江老大桥貌似不用了?不过还是支持一下,比芜湖那个 ...


芜湖站比九江枢纽好多了

3场并站8台20线高架候车室(在建),站房面积5万方
发表于 2014-12-24 20:48:39 来自手机 | 显示全部楼层
武九客专通车后,武汉站~九江站能不能开D啊?
发表于 2014-12-24 20:48:50 来自手机 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-12-24 20:47
芜湖站比九江枢纽好多了

3场并站,站房面积5万方

对了九江以后高铁站是那个?离市区远吗?
 楼主| 发表于 2014-12-24 20:50:07 | 显示全部楼层
leaving 发表于 2014-12-24 20:41
一条在建都没有。九江西貌似好远。没有看到动车所啊九江江老大桥貌似没什么用了?不过还是支持一下,比芜湖 ...

武九客专和九景衢都在建啊,九江长江大桥以后以九江站的始发终到车为主,离南昌近,就去南昌修车了。

九江西是编组站,庐山站是未来的高铁站
发表于 2014-12-24 20:50:43 来自手机 | 显示全部楼层
leaving 发表于 2014-12-24 20:48
对了九江以后高铁站是那个?离市区远吗?

哪个站?
九江市是个广泛的概念,超多的县 县级市组成的地级市
九江西的话估计距离九江站(就在市区)不近,就得看未来九江城区发展方向了。
 楼主| 发表于 2014-12-24 20:50:56 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-12-24 20:48
武九客专通车后,武汉站~九江站能不能开D啊?

当然可以
发表于 2014-12-24 20:51:18 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2014-12-24 20:50
武九客专和九景衢都在建啊,九江长江大桥以后以九江站的始发终到车为主,离南昌近,就去南昌修车了。

...

武九客专本线车如若不能进九江站

那就呆逼了
 楼主| 发表于 2014-12-24 20:55:26 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-12-24 20:51
武九客专本线车如若不能进九江站

那就呆逼了

显然有联络线

九江将形成以“九江站为普速始发终到停靠站场,庐山站为高铁停靠站场”的两站并重格局,今后我们也将以此定位来推进九江、庐山两站场的改造建设。
发表于 2014-12-24 22:11:32 | 显示全部楼层
九江站到庐山站应该要有公交连接就好。时间在45分钟之内  
发表于 2014-12-24 22:40:39 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2014-12-24 20:55
显然有联络线

九江将形成以“九江站为普速始发终到停靠站场,庐山站为高铁停靠站场”的两站并重格局, ...

这个最扯,九江和庐山至今不算同城站
 楼主| 发表于 2014-12-24 22:50:34 | 显示全部楼层
死去活来 发表于 2014-12-24 22:40
这个最扯,九江和庐山至今不算同城站

这个是九江市发改委说的

 2014年10月16日,省铁办副主任刘震华主持召开昌九客专预可研方案汇报会,市发改委、市铁办、市规划局有关负责人参加了会议。会议听取了中铁第四勘察设计院关于昌九客专线路走向和九江站枢纽规划方案的汇报,明确将昌九客专作为京九客专的组成部分。鉴于九江铁路目前现状,以及在建的武九客专、九景衢铁路和规划建设的合安九、昌九客专等线路的引入,九江将形成以“九江站为普速始发终到停靠站场,庐山站为高铁停靠站场”的两站并重格局,今后我们也将以此定位来推进九江、庐山两站场的改造建设。
  
  
                     九江市发改委
                    2014年11月25日
发表于 2014-12-24 23:08:19 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2014-12-24 20:47
芜湖站比九江枢纽好多了

3场并站8台20线高架候车室(在建),站房面积5万方

芜湖秒爆棚东啊
 楼主| 发表于 2014-12-24 23:17:06 | 显示全部楼层
九江市已经委托中铁第四勘察设计院编制九江火车站改建方案,将九江站改造为南北互通式车站,即新建南站房,改造北站房,确定九江站总建筑规模为5万平方米左右;同时规划建设南广场及相关配套服务设施,与长途汽车客运、城市公交、出租车、轨道交通进行有效衔接,使相关交通方式形成一个有机整体,给广大乘客提供安全、快捷、方便、舒适和经济的高质量服务。

2014年5月20日,中国铁路总公司在安徽省安庆市组织召开了合安九铁路预可研审查会,市政府、市港口局、市铁办有关负责人参加了会议,并提出了我市意见建议。会上,中国铁路总公司原则上同意将九江站站房和站场建设改造纳入合安九铁路一并建设。
 楼主| 发表于 2014-12-24 23:18:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 江州客 于 2014-12-24 23:19 编辑

另外,庐山站站场改造,在武九客专中建设,达到8台的规模

庐山站站房改造,应该在昌九客专项目中!
发表于 2014-12-25 08:29:30 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2014-12-24 23:17
九江市已经委托中铁第四勘察设计院编制九江火车站改建方案,将九江站改造为南北互通式车站,即新建南站房, ...

我没记错的话,九江站刚改造好没多久吧?还改啊
发表于 2014-12-25 09:27:18 | 显示全部楼层
九江市政府是不是解决一下九江火车站到庐山火车站的公交问题,这么多年了,就是解决不了。
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