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中铁二十四局福厦线仙游站接触网承力索更换Ⅱ级施工封锁告捷

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发表于 2014-12-24 20:00:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
中铁二十四局福厦线仙游站接触网承力索更换Ⅱ级施工封锁告捷2014-12-24 15:25:46 来源:中华铁道网
  (中华铁道网通讯员林洁 倪晓峰)12月23日凌晨4点05分,经中铁二十四局电务电化公司员工的连夜奋战,福厦线仙游站增设客运设施工程接触网改造更换承力索施工封锁首战告捷,按时开通。
  此次封锁施工的主要工作量是更换1.17km承力索。这是中铁二十四局在高铁线路上首次运用恒张力放线车进行放线施工,也是全路第四次更换高铁接触网承力索Ⅱ级封锁施工。为确保施工进度和质量,中铁二十四局电务电化公司在施工封锁方案精益求精,力求科学严谨;在人员安排和机械设备上充分保障,调集了90余名精兵强将和轨道作业车、放线车等8台套;在过程控制上严格把控,公司执行董事、总经理吴耘,党委书记云柏,副总经理黄仲戒坐镇指挥,负责现场施工组织协调、安全卡控、技术指导等各项工作,南昌铁路局、福州枢纽改造工程建设指挥部、工程监理等单位领导也亲临现场督战。
  夜幕下,全体施工人员团结协作,争分夺秒,奋力拼抢,终于在封锁点240分钟时间内顺利地完成了施工封锁任务,得到了南昌铁路局、工程建设指挥部等单位领导的一致好评。此次封锁的首战告捷,为即将紧随其后进行的3次Ⅱ级施工封锁的顺利完成及今后的施工组织积累了宝贵的经验。

发表于 2014-12-25 09:12:30 | 显示全部楼层
仙游站有意义吗?觉得形同虚设。莆田重要的一个县,确完全没有客运。
发表于 2014-12-25 10:55:04 | 显示全部楼层
什么时候可以办客??
头像被屏蔽
发表于 2014-12-25 13:11:44 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-25 20:09:41 | 显示全部楼层
死去活来 发表于 2014-12-25 09:12
仙游站有意义吗?觉得形同虚设。莆田重要的一个县,确完全没有客运。

仙游、惠安是预留车站,开通后没有客运,还修站房干什么?
仙游站所在的枫亭镇是仙游人口第一大镇,人口10万。加上周边几个乡镇,人口也快30万,抵的上两个山区县了。
枫亭在仙游和泉港交界处,隔壁的泉港区没有车站,要坐车得去仙游站或者惠安站。
而且,从仙游县城,是去枫亭近,还是去秀屿区的莆田站近呢?
发表于 2014-12-26 00:33:06 | 显示全部楼层
仙游站就位于枫亭镇中心附近,就在沈海高速仙游出口处。
反正仙游去外地的班车如果走高速也要经过枫亭火车站旁边。所以枫亭设站客流还是有保证!
发表于 2014-12-26 05:50:00 来自手机 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2014-12-26 00:33
仙游站就位于枫亭镇中心附近,就在沈海高速仙游出口处。
反正仙游去外地的班车如果走高速也要经过枫亭火车 ...

不走永莆么?仙游站还有泉港的客流
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